紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱三大件都是由中國(guó)一汽紅旗自主研發(fā)生產(chǎn)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，紅旗 H9 提供了兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 252 匹，最大扭矩 340 牛米，動(dòng)力處于主流水平之上。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 283 匹，最大扭矩 400 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸如 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油霧化能力，促進(jìn)燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力并降低有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)配備水冷排氣歧管，提高排氣效率。機(jī)械增壓雖成本高且損耗動(dòng)力，但沒(méi)有渦輪延遲問(wèn)題，保證了車(chē)輛的平順性和駕駛感受。

變速箱方面，紅旗 H9 全系搭載 7 速濕式雙離合變速箱。在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)雙離合變速箱在低速時(shí)表現(xiàn)出極佳的平順性，高速降檔干凈利落，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配優(yōu)秀。不過(guò)在規(guī)格上，后期可能會(huì)新增 8AT 車(chē)型。

底盤(pán)方面，紅旗 H9 前懸掛采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)常見(jiàn)于高級(jí)車(chē)，懸掛大部分采用鋁合金材質(zhì)，很有高級(jí)感，比麥弗遜懸掛強(qiáng)度更強(qiáng)。后懸掛采用多連桿式結(jié)構(gòu)，同樣是鋁合金材質(zhì)，整體表現(xiàn)優(yōu)異。

紅旗 H9 作為紅旗 H 系列新時(shí)期 C+級(jí)豪華型旗艦級(jí)轎車(chē)，于 2020 年 1 月 8 日在北京人民大會(huì)堂亮相，8 月 23 日正式上市。車(chē)身總長(zhǎng)度 5137mm，總寬 1904mm，相對(duì)高度 1453mm，軸距 3060mm，尺寸標(biāo)準(zhǔn)，后排空間寬敞，整體空間利用率高，標(biāo)志著紅旗 H 系列的開(kāi)始，未來(lái)有望推出更多車(chē)型。