極氪 001 2022 款長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

先說空間，車長(zhǎng)五米、軸距三米、寬兩米，加上獵裝造型，無論是后備箱還是車內(nèi)乘坐空間都非常寬敞。后排乘坐舒適度高，拉貨載人都沒問題。

駕駛感受很棒，底盤扎實(shí)，濾振出色，平衡了運(yùn)動(dòng)和舒適。雙電機(jī)車型百公里加速 3.8 秒，加速線性不突兀，標(biāo)配 ACC 和 LCC 以及抬頭顯示，跑高速輕松。

續(xù)航方面，提車行駛 1600 公里左右，平均電耗 18 度每百公里，2.3 噸車重能有這樣的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。表顯續(xù)航在市區(qū)準(zhǔn)確度較高。

充電時(shí)間上，在國(guó)家電網(wǎng)充電站 40 分鐘左右可從 40%充到 80%，速度可以。

外觀上，領(lǐng)克家族式前臉帶 ADB 功能的分體式大燈，獵裝車尾和貫穿式尾燈，很有辨識(shí)度，整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)美觀。

內(nèi)飾材質(zhì)用料足，免費(fèi)黑色版就有大量 nappa 真皮，選裝灰色內(nèi)飾更耐臟，內(nèi)飾氛圍燈 12 色可選。

性價(jià)比方面，對(duì)比小鵬 G9、特斯拉 modelY、比亞迪海豹等，除品牌力稍弱，各方面都是不錯(cuò)的選擇。購車有優(yōu)惠，如四月份權(quán)益訂單 5000 抵扣 10000，送 21 寸輪轂、家用充電樁、座椅按摩和通風(fēng)。

智能化在免費(fèi)升級(jí) 8155 芯片并重新架構(gòu)智能座艙后有很大提升，語音交互準(zhǔn)確度高。

不過，也有些小缺點(diǎn)。比如三十萬的車沒有腿托和腰部支撐，座椅偏硬，運(yùn)動(dòng)型一體式座椅包裹性不太好。軟件還有優(yōu)化空間，雷達(dá)響應(yīng)慢半拍，360 影像成像有待改進(jìn)。但總體來說，極氪 001 2022 款長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版還是很值得考慮的。