價格方面，嵐圖 FREE 318 新版本提供后驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型，價格分別為 22.89 萬元和 26.69 萬元，首銷期內(nèi)有 0.9 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，7 月 31 日前購車還能免費獲得價值 15295 元的選配升級。

外觀上，延續(xù)現(xiàn)款硬朗犀利的“機(jī)甲”造型，鈦金灰配色更顯質(zhì)感，長寬高分別為 4905x1950x1645mm，軸距為 2960mm。

內(nèi)飾有幻影灰和青鋒黑兩種配色，仿碳纖維飾板與細(xì)密縫線點綴，三聯(lián)屏設(shè)計搶眼，內(nèi)置芯片為上一代驍龍 8155，交互界面豐富，全場景語音控車方便，但車機(jī)底層操作邏輯較復(fù)雜。

智能駕駛方面，四驅(qū)版本升級了 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動變道輔助、高速路段導(dǎo)航輔助駕駛等功能，但輔助駕駛芯片硬件為上一代的 TDA4*2 方案，算力相對落后。

座艙體驗上，前排座椅腿托、加熱、按摩、通風(fēng)等功能齊全，乘坐舒適，第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，縱向腿部空間對于高個子乘客較局促。

動力上，搭載 1.5T 增程器+電動機(jī)組成的增程式電動系統(tǒng)，后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版最大功率 360kW。電池組容量 43kWh，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航 318km，四驅(qū)版純電續(xù)航 259km。底盤采用前雙叉臂式后五連桿式布局，四驅(qū)版還有空氣懸架。

總體來說，嵐圖 FREE 318 新版本動力、配置和智能駕駛表現(xiàn)出色，但后排空間相對局促。追求駕駛樂趣和出行品質(zhì)的消費者值得一試，需要寬敞后排空間的家庭用戶需謹(jǐn)慎考慮。