2023 奧迪 A6L 插電混動(dòng)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有一些特點(diǎn)需要您了解。

先說(shuō)外觀，和燃油版基本一致。家族式六邊形進(jìn)氣格柵，左側(cè)內(nèi)嵌“quattro”標(biāo)識(shí)，表明四驅(qū)身份。矩陣式 LED 大燈，功能豐富。車身尺寸與燃油版相同，輪胎為 19 英寸混動(dòng)專屬造型。車尾鍍鉻排氣裝飾更精致，尾標(biāo) 55TFSI e quattro 可與燃油版區(qū)分，尾燈帶動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向效果。

內(nèi)飾方面，和純油版一樣采用三屏設(shè)計(jì)，科技感不錯(cuò)。座椅是真皮和 Alcantara 混搭材質(zhì)，乘坐舒適但不太好打理。

空間上，后排腿部空間出色，坐墊較硬支撐性好。但由于動(dòng)力電池在后備箱，后備箱空間受影響，容積為 342L，比燃油版少 88L。

動(dòng)力和節(jié)能方面，搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率 105kW，系統(tǒng)綜合功率 270kW，綜合扭矩 500N·m，性能亮眼，官方百公里加速 6.7S，實(shí)測(cè)能達(dá) 5.63S。不過(guò)節(jié)油水平一般，不充電行駛油耗 9 - 10L 左右。

操控上，和燃油版相同的前后五連桿懸架，實(shí)測(cè)麋鹿測(cè)試成績(jī) 82.2km/h，好于燃油版，賽道圈速也與燃油版基本一致。

適合人群：限牌城市，有綠牌需求且有充電條件的；追求動(dòng)力，接近 3.0T 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足；家里有充電樁或充電方便的。

價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià) 50.8 萬(wàn)，實(shí)際落地價(jià)經(jīng)銷商處會(huì)有優(yōu)惠。

總的來(lái)說(shuō)，2023 奧迪 A6L 插電混動(dòng)有優(yōu)勢(shì)也有不足，如果您符合上述適合人群的條件，那它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。