首先說油耗，它在這方面表現(xiàn)出色。城市里開越堵越省油，像日常上下班通勤，相比同級別車型如 X1、Q3 等 9 個左右的油耗，冒險家混動目前僅 5.3L 左右。跑長途時，一箱油能跑很遠(yuǎn)，續(xù)航能力驚人。對于每天行駛 20KM 左右的人來說，可以很久不用加油。

動力方面，1.5T 的油電混合動力系統(tǒng)，配合 96kw 的電機(jī)，搭載 E-CVT 變速箱，動力響應(yīng)迅速，油電轉(zhuǎn)換順滑，沒有明顯頓挫感。并線超車也絲毫不遜色，能滿足不同駕駛習(xí)慣人群的需求。

空間上，冒險家混動有著明顯優(yōu)勢。前排和后排都很寬敞，后排座椅可以前后移動，調(diào)整距離達(dá) 15cm，頭部和腿部空間都很充裕，后備箱能輕松放下兩三個 28 寸托運(yùn)箱。

配置方面，內(nèi)飾充滿美式豪華感，采用真皮材質(zhì)和平直線條設(shè)計(jì)。擁有電動按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多層隔音玻璃、瑞威音響系統(tǒng)以及 CCD 自適應(yīng)底盤等豪華配置。車機(jī)方面，27 英寸聯(lián)屏，由 820A 芯片升級到 8155，操作更絲滑，還新增了 carplay 功能。

隔音方面，前排雙層隔音玻璃，全系標(biāo)配 ANC 主動降噪，能有效隔絕外界噪音。

不過，冒險家混動也有一些不足。比如取消了后備箱隔板和備胎，后排雙層隔音玻璃減配為單層，尊享版配置沒有車載新風(fēng)系統(tǒng)，且后視鏡防眩目為手動，膝部氣囊也有所減配，輪胎從米其林胎換成了其他品牌，取消了換擋撥片。

總之，林肯冒險家插混雖然存在一些小缺點(diǎn)，但在油耗、動力、空間和配置等方面表現(xiàn)出色，綜合來看還是很值得入手的。