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嵐圖free空氣懸掛底盤舒適嗎

2024-08-24 15:29:01 作者:資訊小編
嵐圖 FREE 的空氣懸掛底盤是相當(dāng)舒適的。

嵐圖 FREE 的部分車型配備了空氣懸掛,比如四驅(qū)增程版專屬豪華套裝、兩驅(qū)純電城市版、四驅(qū)純電版專屬豪華套裝。它的前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是帶有整合連桿的多連桿式獨(dú)立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)與保時(shí)捷 Macan查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 等豪車同款,硬件十分厚道。

空氣懸掛由眾多部件組成,能通過(guò)車身高度傳感器實(shí)現(xiàn)車身高度的閉環(huán)調(diào)節(jié)。耐久性標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 1.5 倍,保證空氣彈簧擁有上下振動(dòng) 560 萬(wàn)次的壽命以及良好的高低溫交變耐久性能。

在不同模式下,空氣懸掛有不同的表現(xiàn)。舒適和經(jīng)濟(jì)模式離地高度 163mm,高能模式離地高度 133mm,郊游模式離地高度 213mm。還有迎賓模式,當(dāng)駕駛員帶著鑰匙走進(jìn)車輛會(huì)觸發(fā)車輛自動(dòng)解鎖,車身高度會(huì)降低至 113mm,方便乘客上下車。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,嵐圖 FREE 的空氣懸掛在行駛舒適性上表現(xiàn)突出。在場(chǎng)地體驗(yàn)中,其懸架表現(xiàn)和同級(jí)別但價(jià)格更高的蔚來(lái) ES8 處于同一水平線上。和傳統(tǒng)燃油車的 Q5 相比,行駛質(zhì)感有過(guò)之而無(wú)不及。

此外,嵐圖作為央企,將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇,解決了消費(fèi)者對(duì)于橡膠氣囊容易老化和損壞的顧慮。而且空氣懸掛能使嵐圖適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)景,比如最低時(shí)底盤離地 11.3cm,方便上下車和搬貨;低趴高能模式降低風(fēng)阻省油省電;舒適經(jīng)濟(jì)模式提升操控性和舒適度;郊游模式大大提升道路通過(guò)性。

總之,嵐圖 FREE 的空氣懸掛底盤在舒適性方面表現(xiàn)出色,值得選擇。

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