方程豹云輦不是仿的，而是具有自主研發(fā)技術(shù)和獨特優(yōu)勢的系統(tǒng)。

云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)是一項創(chuàng)新且強大的技術(shù)。它在很多方面表現(xiàn)出色。

首先，虧電情況下動力也非常充足。

其次，主動懸架能兼顧舒適和操控。標(biāo)配智能三把鎖，越野性能不錯，最大充電功率 100kW，插混中的領(lǐng)先水準(zhǔn)，只需加 92 號油即可，不挑食。

在越野性能方面，豹 5 云輦旗艦版的通過性能得到明顯提高。領(lǐng)航版的最小離地間隙為 220mm，云輦旗艦版則可以在此基礎(chǔ)上升高 50mm 和下降 25mm。這意味著在涉水或非鋪裝路面行駛時更有底氣，城市道路進(jìn)出地庫或隧道也更方便。

在舒適性和濾振性能上，云輦旗艦版很好地彌補了普通版的短板。行駛在水泥或瀝青路面時，車輛有良好的舒適性和濾振性能，面對減速帶也有較好的抗沖擊能力。而且車輛在經(jīng)過顛簸路面后，車體姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定。

云輦-P 是一套可進(jìn)化的懸架。車輛通過硬件預(yù)埋、后期的軟件創(chuàng)新，可以實現(xiàn) OTA 升級。未來可以實現(xiàn)更多功能，如調(diào)節(jié)車輛高度等。

與其他主動懸架車型相比，市面上帶主動懸掛的硬派越野中，豹 5 是價格最低的。云輦-P 在智能化、兼容性和可靠性方面表現(xiàn)突出。它擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。超強兼容性讓車輛可城可野，在滿載和空載時能保持懸架偏頻一致性。其可靠性遠(yuǎn)超傳統(tǒng)和空氣懸架，最大承載力為 5 噸，能承受 1.5 米跌落，在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定工作。

總之，方程豹云輦是具有創(chuàng)新性和實用性的技術(shù)，不是仿制品。