紅旗 H5 是一款燃油車，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV（油電混動）三種不同的動力總成。

全新紅旗 H5 的優(yōu)點不少。外觀造型驚艷，既莊重又年輕犀利，顏值高。動力表現(xiàn)不錯，2.0T 發(fā)動機(jī)實測 7.7S 可破百。油耗方面，城市堵車工況百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低 5.5L，綜合油耗 9.3L，結(jié)合排量和車重能耗表現(xiàn)不錯。乘坐感受好，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間，人機(jī)工程學(xué)出色。后備箱裝載能力強(qiáng)。配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等實用功能齊全。語音識別精準(zhǔn)，能分辨主副駕駛指令。內(nèi)飾豪華感足，轉(zhuǎn)向手感佳，隨速增益幅度適中，紅旗服務(wù)也好。

缺點也有一些。新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑且輪胎一般，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)噪音和震動會傳入車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大?？照{(diào)制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，壓大路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

另外，新一代紅旗 H5 還有燃料電池車版本，其基于新一代紅旗 H5 開發(fā)，燃料電池系統(tǒng)額定功率為 50.5 千瓦，驅(qū)動電機(jī)額定功率為 60 千瓦，純電續(xù)航里程為 400 公里。燃料電池車是一種將可燃材料與氧在催化劑的反應(yīng)下產(chǎn)生電的系統(tǒng)，相對清潔的氫燃料電池技術(shù)是很多車企的研發(fā)方向。