方程豹豹 5 什么時(shí)候上 5.0 版本目前沒有確切的消息。但方程豹豹 5 自上市以來，不斷進(jìn)行 OTA 升級，為用戶帶來了更好的使用體驗(yàn)。

比如首次 OTA 升級，全面開放了“豹式掉頭”功能，通過電控和制動(dòng)系統(tǒng)控制，在非鋪裝路面能大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。還有多項(xiàng)語音控制功能的新增和優(yōu)化，如跨音區(qū)指令繼承，不同座位用戶一句“我也要”就能實(shí)現(xiàn)相同指令。新增高德地圖可見即可說功能，通過簡單語音指令就能導(dǎo)航。帝瓦雷頭枕音效語音控制功能讓行車操作更便捷，還有跨屏語音控制功能。

第二次 OTA 升級帶來 13 項(xiàng)功能新增以及 15 項(xiàng)車機(jī)功能的優(yōu)化，新增功能包括越野風(fēng)格儀表主題、儀表能量流、高德地圖定制版紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示等。新增云輦專屬功能包括支持云輦高&低檔位下開啟智能駕駛輔助功能、迎賓功能等。同時(shí)還對 15 項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化，如倒車換擋平順性、自動(dòng)泊車功能等。

方程豹豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級混動(dòng)越野平臺打造，定位中型 SUV。采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標(biāo)配前橋差速鎖和中央差速鎖，部分車型配備后橋差速鎖及云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面，全系搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ祝瑯?biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，加速快且饋電油耗低。續(xù)航方面，搭載容量為 31.8 千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。