奧迪 A6L 存在燒機油的情況，但并非所有車輛都會出現(xiàn)。

如果您的奧迪 A6L 每 500 公里就需要補充一升機油，那很可能是燒機油了。造成燒機油的原因有很多，比如氣缸內(nèi)部積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞環(huán)被堵塞，喪失刮油機能。

解決燒機油問題，不能盲目地直接更換活塞環(huán)。因為活塞在缸桶中的運動并非直上直下，存在二階運動，老式活塞和新款活塞的結(jié)構(gòu)不同，油環(huán)強度也不一樣。老活塞配新款波浪油環(huán)可能會導(dǎo)致拉缸，所以老款活塞建議使用一體式油環(huán)，并注意保養(yǎng)，勤換機油，經(jīng)常清除積炭。

另外，泡缸盤軸的方法也不建議使用。因為這種方法在燃燒室注入藥水，讓活塞在缺少機油潤滑的情況下往復(fù)運動，金屬之間摩擦劇烈，容易對缸壁和活塞造成損害，還可能腐蝕活塞表面和裙襯周邊的抗磨涂層，導(dǎo)致返工概率高，且若后期忽略油路養(yǎng)護(hù)，燒機油問題可能再次出現(xiàn)。

在解決燒機油問題時，要對發(fā)動機進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。比如檢查缸壓、缸壁狀況、廢氣閥等，還要更換氣門油封、火花塞、點火線圈、前后曲軸油封等關(guān)鍵部件，并將缸蓋三通升級為鋁合金材質(zhì)。

可以采用怠速清洗油與行駛中活塞環(huán)疏通技術(shù)，先把司有普油泥清洗劑添加到機油里怠速運行五小時，更換機油和機濾，再把機油款活塞環(huán)釋放劑融入新機油，同時在汽油里添加燃油款活塞環(huán)釋放劑。這個治理方案能有效釋放活塞環(huán)，從根源解決燒機油問題，成本還不到大修費用的十分之一。

總之，如果您的奧迪 A6L 出現(xiàn)燒機油問題，要先全面檢查，找到具體原因，再選擇合適的解決方法，不要盲目處理。