方程豹云輦版的最高升高值為 310mm。云輦-P 是方程豹豹 5 的一項重要技術，在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現(xiàn)。

云輦-P 有諸多強大功能和優(yōu)勢。首先，它超級智能化，擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等，還能通過后期 OTA 不斷升級進化，根據(jù)車主需求定制特定模式，像高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式等都很實用。

其次，云輦-P 超強兼容性，可城可野。它不僅有比空氣懸掛更強的底盤高度調(diào)節(jié)能力，還能維持底盤阻尼在適合行駛環(huán)境的狀態(tài)，解決了傳統(tǒng)懸架在滿載和空載時舒適性、操控性差異大的問題，同時解決了懸架行程影響車輛越野性能和操控性無法兼顧的難題。

再者，云輦-P 超高可靠性。其最大承載力為 5 噸，遠超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬次無異常，等效 30 萬公里行駛里程系統(tǒng)功能無異常，可承受 1.5 米跌落。而且，云輦-P 不管在高溫低溫還是高原低氣壓環(huán)境下，功能和可靠性都不受影響。

相比其他帶主動懸掛的車型，豹 5 的云輦-P 標準版在越野方面表現(xiàn)出色。例如，豹 5 云輦旗艦版在領航版基礎上，可在最小離地間隙 220mm 的基礎上上升 50mm 和下降 25mm，通過性能明顯提高。同時，舒適性和濾振性能也有提升，車輛在經(jīng)過顛簸路面后，車體姿態(tài)能快速恢復穩(wěn)定。而且，云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)是可進化的懸架，未來能通過 OTA 實現(xiàn)更多功能。