極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

極氪 001 能實(shí)現(xiàn)如此出色的剎車(chē)距離，主要依靠以下幾個(gè)方面：

首先是博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度能縮短到 135ms。

卡鉗方面，前輪即使標(biāo)配二活塞卡鉗，也能達(dá)到 34.5 米的制動(dòng)距離，且連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。

輪胎上，極氪標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎，與廠家合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分。

電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快。

對(duì)于剎車(chē)的舒適性，極氪 001 利用電機(jī)制動(dòng)提升了舒適性和節(jié)能水平。有三檔動(dòng)能回收強(qiáng)度可調(diào)，最低檔加速度為 0.05g，接近燃油車(chē)帶檔滑行力度。通過(guò) crbs 系統(tǒng)，剛踩下制動(dòng)踏板時(shí)只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)加速度達(dá)到 0.3g 時(shí)，摩擦制動(dòng)系統(tǒng)才介入工作。日常駕駛中，要盡量避免急剎車(chē)，養(yǎng)成松油門(mén)踏板和輕踩制動(dòng)踏板的習(xí)慣，能回收更多動(dòng)能，減少卡鉗和制動(dòng)盤(pán)磨損。

萬(wàn)一剎車(chē)失靈，可長(zhǎng)按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)緊急制動(dòng)。車(chē)輛沒(méi)電時(shí)，電子系統(tǒng)失效，用力踩剎車(chē)踏板仍可增加油壓完成制動(dòng)。遇到紅燈緩慢減速時(shí)，提前松油門(mén)或輕踩剎車(chē)，讓車(chē)輛在接近紅燈時(shí)減速到 20km/h 以下，此時(shí)動(dòng)能回收逐漸退出，剎車(chē)系統(tǒng)逐漸介入直至剎停。

普通卡鉗和加 5000 的四活塞卡鉗在剎車(chē)距離上基本一樣，因?yàn)閯x車(chē)距離主要由輪胎抓地力決定，單活塞制動(dòng)力已足夠。四活塞卡鉗的優(yōu)點(diǎn)在于更容易調(diào)出好腳感，連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)性能更好，熱衰減更晚。