先說優(yōu)點，外觀方面，前臉延續(xù)經(jīng)典家族式設(shè)計，自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的可點亮“紅旗立標(biāo)”，超大尺寸進氣格柵搭配多根細(xì)長直瀑式飾條，還有格柵外側(cè)與霧燈框區(qū)域的鍍鉻包邊，精致感十足。分體式大燈組，“魚骨”和“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈均配備獨立透鏡。車身修長優(yōu)雅，腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點睛之筆，“量子銀灰”車漆高檔。車尾“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢字 logo 莊嚴(yán)，貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組，鍍鉻飾條拉伸視覺寬度。

內(nèi)飾方面，車主選裝的黑紅雙拼配色更具運動感，出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺上方的曜石飾板，用料做工進步大。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹握感好，12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯，換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

再說缺點，新車內(nèi)飾氣味刺鼻，建議多開窗通風(fēng)。輪轂造型不好看，配的阿特拉斯輪胎一般，對輪胎有要求的可以直接換胎。變速箱匹配一般，低速行駛有頓挫感和拖拽感，動力響應(yīng)不太積極。剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動會傳到車內(nèi)，高速胎噪風(fēng)噪抑制不好。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺區(qū)域會偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，但壓過大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

總的來說，紅旗 H5 2023 款的裝飾有出色的地方，也存在一些需要改進的問題。