紅旗 H9 與寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)在照片對(duì)比上有以下不同：

外觀方面：

- 紅旗 H9 車頭寬大，直瀑式前格柵和貫通式旗標(biāo)，威武莊重，符合東方美學(xué)“白銀比例”。車身側(cè)面線條流暢，有鍍鉻裝飾和溜背設(shè)計(jì)，車尾貫穿式尾燈搭配“北斗之翼”燈組，辨識(shí)度高。

- 寶馬 5 系車頭有豪華和運(yùn)動(dòng)兩種套件，車側(cè)腰線折角清晰，車窗鍍鉻封邊，車尾豪華版簡(jiǎn)約，運(yùn)動(dòng)版有擴(kuò)散器樣式組件。

- 奔馳 E 級(jí)有豪華轎車與運(yùn)動(dòng)轎車兩種裝飾版本，運(yùn)動(dòng)版車頭低趴，豪華版盾形格柵大氣。車側(cè)修長(zhǎng)，獨(dú)立三角窗協(xié)調(diào)，車尾有鍍鉻金屬裝飾，異形排氣管有個(gè)性。

車身尺寸：

- 紅旗 H9 長(zhǎng)寬高為 5137*1904*1493mm，軸距 3060mm。

- 寶馬 5 系長(zhǎng)寬高 5106*1868*1500mm，軸距 3105mm。

- 奔馳 E 級(jí)長(zhǎng)寬高 5078*1860*1480mm，軸距 3079mm。

動(dòng)力系統(tǒng)：

- 紅旗 H9 提供 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 252 馬力，最大扭矩 380N·m；3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 283 馬力，最大扭矩 400N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

- 寶馬 5 系均為 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率，低功率版最大功率 184 馬力，最大扭矩 290N·m；高功率版最大功率 252 馬力，最大扭矩 350N·m，全系匹配 ZF 的 8AT 變速箱。

- 奔馳 E 級(jí)提供兩種調(diào)校的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率 197 馬力，最大扭矩 320N·m；高功率版最大功率 258 馬力，最大扭矩 370N·m，傳動(dòng)匹配 9AT 變速箱。

底盤設(shè)計(jì)：

- 紅旗 H9 前置后驅(qū)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架。

- 寶馬 5 系前置四驅(qū)，前后都是獨(dú)立懸架。

- 奔馳 E 級(jí)前后橋均為多連桿式獨(dú)立懸架，部分車型有可變懸架系統(tǒng)和可變轉(zhuǎn)向比。

車輪制動(dòng)力：

- 紅旗 H9 前后剎車采用通風(fēng)盤式剎車，輪轂為 R19。

- 寶馬 5 系前后剎車也是通風(fēng)盤式剎車，輪轂為 R18。

安全配置：

- 紅旗 H9 擁有 6 個(gè)安全氣囊，有車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等。

- 寶馬 5 系配備 5 個(gè)安全氣囊，有被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等。

配置方面：

- 紅旗 H9 配備 360 度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、空氣懸架、隱藏電動(dòng)門把手、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤加熱、HUD 抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、真皮座椅等眾多高端配置。

- 寶馬 5 系有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、方向盤換擋等。

內(nèi)飾方面：

- 紅旗 H9 內(nèi)飾融入科技元素，T 型中控臺(tái)，大量皮質(zhì)面料包覆，有 12.3 英寸中控屏，保留實(shí)體按鍵和旋鈕，豪華度高。

- 寶馬 5 系中控臺(tái)規(guī)整，軟性面料包覆，有木質(zhì)紋理飾板，12.3 英寸中控內(nèi)置 iDrive 系統(tǒng)。

- 奔馳 E 級(jí)內(nèi)飾豪華，一體式聯(lián)屏與環(huán)繞式中控臺(tái)，但科技感相對(duì)較弱，座椅有電動(dòng)腿托和老板鍵。

綜合來看，三款車各有特色。寶馬 5 系底盤優(yōu)秀，奔馳 E 級(jí)內(nèi)飾豪華，紅旗 H9 在動(dòng)力和配置上表現(xiàn)出色。