極氪 001 是一款備受關注的車型。它的外觀獨具特色，辨識度高，比如標志性的“爪型”日間行車燈與下方貫穿式的大燈分體式大燈組，發(fā)動機蓋上隆起的筋線充滿力量感，溜背式轎跑設計、隱藏式門把手和無邊框車門等，都很酷炫。

內(nèi)飾用料質(zhì)感出色，8.8 英寸液晶儀表盤配上 15.4 英寸多媒體中控屏幕，雙色拼接的皮質(zhì)包裹與翻毛皮組合，車頂還有細絨材質(zhì)覆蓋，真皮一體式運動座椅舒適性配置齊全。

空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排寬敞，膝部空間寬裕，扶手箱后有后排小屏幕可控制空調(diào)和座椅靠背角度，后排座椅可放倒擴展儲物空間，還有前備廂。

動力強勁，雙電機最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 686 牛米，零百加速僅需 3.8 秒，動力輸出在經(jīng)濟模式下也不錯，運動模式動力隨叫隨到，中后段加速有力。

駕駛質(zhì)感不錯，空氣懸掛能過濾細碎振動顛簸，面對坑洼路面能抬高車身、自適應調(diào)整阻尼。

但它也有缺點，2 米寬的車身和 5 米的車長，在城市多層機械車位無法停放，車輛掉頭、停車難度大。車機系統(tǒng)雖換了 8155 芯片且持續(xù)更新，但仍存在語音助手識別不準確、系統(tǒng)卡頓等問題，輔助駕駛功能相比新勢力品牌還有差距，自動泊車輔助駕駛功能不好用。

在續(xù)航方面，不同季節(jié)和路況表現(xiàn)不同。暖季平均百公里電耗 16 - 18 度，實際續(xù)航 550km - 600km；南方冬季電耗 20 - 23 度，實際續(xù)航 450km +；北方冬季電耗 25 - 27 度，實際續(xù)航 370km - 400km。純高速續(xù)航 450km +，高速 + 市區(qū)混合可超過 500km，60 - 80km 時速下最省電。新款 001 得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步就達 675km，長續(xù)航超過 700km。

充電方面，極氪超充站從 20% + 充至 90%大概用時 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站冬季用時較長，可利用預約充電功能提早讓電池預熱，建議剩余 30%電量開始充，充至 80%多結(jié)束。新款 001 全系搭載 800V 高壓系統(tǒng)，極大改善充電效率，極氪在充電樁布局上也很賣力。

車機方面，經(jīng)過升級和 OTA 優(yōu)化，功能和體驗有提升，但仍有點擊車輛設置和空調(diào)界面延遲、可用車機軟件數(shù)量少等問題。新款搭載 8295 芯片，體驗更絲滑，新增軟件入口。未來極氪可能上線魅族車機。

智駕能力是用戶關注的槽點之一，目前已上線全國大部分城市的高速 NZP 智駕能力，北方、東北和西部城市還在開放中。在沒有 NZP 的路段，通過 ACC 自適應續(xù)航 + LCC 道路居中輔助 + ALC 撥桿變道，高速上用著還行。新款已開放全國高速 NZP 和各種自動泊車等功能，老款的全國高速 NZP 和城市通勤能力會陸續(xù)開放，但在這方面極氪落后于特斯拉、問界、小鵬等品牌。極氪已計劃投入自研智駕。

售前售后方面，22 款 ME 版有終身質(zhì)保、終身免費道路救援和終身免費數(shù)據(jù)流量等權(quán)益，采用直營服務模式，售前服務周到，售后可線上下單取送車服務等，服務熱情專業(yè)，價格透明，但售后網(wǎng)點少，維修速度有待提升。

品牌方面，極氪全車系累計銷量接近 20 萬，極氪 001 在路上的出現(xiàn)頻率越來越高，消費者對其品牌的認知度逐漸提高。

總的來說，極氪 001 有優(yōu)勢也有不足，但在不斷改進和優(yōu)化中。