嵐圖 FREE、問(wèn)界 M7 和特斯拉的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

底盤(pán)方面：

嵐圖 FREE 底盤(pán)平整，電池底部有鋼制護(hù)板和底盤(pán)裝甲，前后懸掛被合成材料覆蓋，導(dǎo)風(fēng)性能好，保護(hù)到位。前懸掛采用全框式鋁合金副車架和雙叉臂結(jié)構(gòu)，下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，還配備可調(diào)節(jié)軟硬度、車身高度和負(fù)載平衡的 100mm 高度可調(diào)空氣懸掛。后懸掛配備全鋁合金懸掛，電機(jī)有保護(hù)。

問(wèn)界 M7 底盤(pán)前懸和部分底盤(pán)有護(hù)板，后橋電機(jī)和懸架裸露。前懸掛副車架為鋼制，下擺臂為沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成采用鋁合金，配備 FSD 自適應(yīng)阻尼器和鋼制螺旋彈簧。后懸掛有全框式鋁合金副車架和多連桿結(jié)構(gòu)，部分連桿和上控制為鋼制，電機(jī)外露。

電池框架：

嵐圖 FREE 采用 CTB 技術(shù)，電池成為車身一部分，與底盤(pán)大邊在同一水平，用鋁合金框架保護(hù)。問(wèn)界 M7 電池外掛于底盤(pán)下方，突出在底盤(pán)大邊之外，用鋁合金框架保護(hù)。

動(dòng)力參數(shù)：

嵐圖 FREE 采用 150kW 的 1.5T 四缸增程器，缸體和缸蓋為鋁合金，有直噴技術(shù)。前電機(jī)功率 160kW，扭矩 310N·m；后電機(jī)功率 200kW，扭矩 410N·m，綜合功率 360kW，綜合扭矩 720 N·m。

問(wèn)界 M7 采用 1.5T 四缸增程器，功率 112kW，噴油方式為多點(diǎn)電噴，缸體材質(zhì)為鑄鐵。前電機(jī)功率為 130kW，扭矩 300 N·m；后電機(jī)功率 200kW，扭矩 360 N·m，綜合功率 330kW，綜合扭矩 660 N·m。

空間表現(xiàn)：

嵐圖 FREE 軸距 2960mm，車長(zhǎng) 4905mm；問(wèn)界 M7 軸距 2820mm，車長(zhǎng) 5020mm。車內(nèi)第二排空間差距不大，腿部和頭部都有一定余量，嵐圖 FREE 二排頭部空間因無(wú)遮陽(yáng)簾更寬敞，后備廂平整度方面，嵐圖 FREE 側(cè)壁更平整，空間略大。

座椅舒適性：

兩車前排座椅都有 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和 4 向腰部支撐。嵐圖 FREE 采用皮和翻毛皮混搭材質(zhì)，突出運(yùn)動(dòng)感，強(qiáng)化腿部支撐；問(wèn)界 M7 配備 Nappa 皮，二排提供靠背角度可調(diào)。

設(shè)計(jì)方面：

嵐圖 FREE 走運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)路線，造型更吸引年輕消費(fèi)者。問(wèn)界 M7 設(shè)計(jì)較圓潤(rùn)，更偏向家用風(fēng)格。

內(nèi)飾方面：

嵐圖 FREE 內(nèi)飾豪華，多種皮質(zhì)拼接，用料足。問(wèn)界 M7 內(nèi)飾溫馨簡(jiǎn)約，有大面積木紋飾板。配置上兩車都很給力，在智能車機(jī)設(shè)計(jì)取向上有區(qū)別。

駕控方面：

嵐圖 FREE 前雙叉臂后多連桿懸架，全鋁材質(zhì)，有 100mm 調(diào)節(jié)范圍的空氣懸架，駕控樂(lè)趣和舒適性兼具。問(wèn)界 M7 懸架常規(guī)，強(qiáng)調(diào)日常使用舒適性。動(dòng)力上兩車功率都過(guò)剩，嵐圖 FREE 雙叉臂懸架在操控方面有優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，嵐圖 FREE 在底盤(pán)、動(dòng)力、內(nèi)飾豪華度、駕控等方面表現(xiàn)出色，質(zhì)價(jià)比突出。問(wèn)界 M7 在某些方面也有自己的特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好進(jìn)行選擇。