優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 外觀造型驚艷，既保留了莊重感又富有年輕犀利的氣息，顏值出眾。

2. 動力表現(xiàn)不錯，1.8T 發(fā)動機(jī)參數(shù)與市場主流 B 級車相當(dāng)，實(shí)測 7.7 秒可破百。

3. 油耗表現(xiàn)較好，城市堵車工況下百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低可達(dá) 5.5L，綜合油耗 9.3L 左右。

4. 乘坐感受佳，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間出色，人機(jī)工程學(xué)模型優(yōu)秀。

5. 后備箱表現(xiàn)極佳，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M(jìn)深都不錯，裝載能力強(qiáng)。

6. 配置豐富，實(shí)用性功能齊全，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等一應(yīng)俱全。

7. 語音識別精準(zhǔn)，能準(zhǔn)確分辨主副駕駛指令。

8. 內(nèi)飾豪華感滿滿。

9. 轉(zhuǎn)向手感不錯，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。

10. 紅旗的服務(wù)周到，售前售后都符合豪華品牌定位。

缺點(diǎn)方面：

1. 新車內(nèi)飾氣味刺鼻，容易引起乘員不適，需多開窗通風(fēng)。

2. 輪轂造型丑，配的輪胎不太好，對輪胎有要求的建議更換。

3. 變速箱匹配一般，低速行駛有頓挫感和拖拽感，動力響應(yīng)不太積極，不適合激烈駕駛。

4. 剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，前段太軟，需要時間適應(yīng)。

5. NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機(jī)噪音和震動會傳入車內(nèi)，高速時胎噪與風(fēng)噪抑制不佳。

6. 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，經(jīng)常被對向車閃燈。

7. 空調(diào)制冷效果一般。

8. 中控臺區(qū)域偶發(fā)異響。

9. 底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，但壓過較大路面接縫和減速帶時處理生硬，欠缺高級感。

10. 車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤，不習(xí)慣的最好關(guān)閉。

在動力系統(tǒng)方面，2020 款紅旗 H5 的 1.8T 發(fā)動機(jī)最大馬力 197 匹，最大扭矩 320 ?！っ?。搭配 48V 輕混系統(tǒng)，降低了油耗，提升了起動響應(yīng)性。百公里加速能跑進(jìn) 8 秒，綜合油耗 6.4L/100km。不過，與同級高功車型的 2.0T 發(fā)動機(jī)相比，性能不算出彩。

在操控方面，電子助力方向反應(yīng)敏捷精確，60km/h 以上時表現(xiàn)良好，20 以下會弱化一些。在復(fù)雜路況下行駛，車輪回彈下落快，更粘地面，底盤風(fēng)格和君威近似。但在滿載情況下，前后配重比例為 51.72：48.28，接近 50：50，在彎道的前后平衡性表現(xiàn)不錯。

內(nèi)飾方面，車主選裝黑紅雙拼配色，內(nèi)飾用料和做工進(jìn)步明顯，玫瑰金色飾條與曜石飾板提升質(zhì)感，全液晶儀表盤和豎立式中控屏顯示效果好。但也存在一些問題，如中控臺偶發(fā)異響等。

總之，紅旗 H5 2020 款 1.8T 在外觀、空間、配置等方面有不少亮點(diǎn)，但在一些細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)和優(yōu)化。