先發(fā)動車輛，將方向盤打死致一側，關閉發(fā)動機，打開機蓋，拆水箱蓋板和護板。護板先從左右隨意一邊開始，拉出來一點，其他地方慢慢處理，注意下方那排卡扣。

接著拆兩側前杠固定螺絲，輪眉最左/右下角一顆加上方一顆，掀開葉子板內襯，能看到 1 號位置的 3 顆螺絲，卸下，對應 7 號位置要用加長桿往里邊看并擰松，注意螺帽別掉下去。葉子板有 2 顆螺絲、3 顆螺絲和里邊 1 顆螺帽，為方便拆卸螺絲，要發(fā)動車輛左右打死方向盤。然后拆中網(wǎng)上方的 3 顆螺絲。最左側 3 顆螺絲的位置，用力往外拉或用一字螺絲刀撬，是卡口的，不太緊，拉拉就行，別把漆撬壞。拉出后，把杠往車頭方向推一下，因為那邊有長螺絲卡在孔位中。另一側同理，這樣保險杠從中間中網(wǎng)處往上提下，慢慢就能放下來，就能看到大燈固定螺絲，共 3 顆。

拆大燈螺絲時有個小技巧，不要光擰螺絲，用手摸摸燈腳后邊，有個螺絲片，手頂住，另一只手擰螺絲，下次基本就不用調整燈的位置。

關于車燈價格，副廠大概 560 整套，可能不含安定器，品牌的 1000 左右。燈殼前殼 60 - 70，后殼 60 - 70，后殼不帶質保 30 左右。整體用料沒原車厚實，尤其是后殼，做工一般，承受不住發(fā)動機熱量，但正常使用問題不大。

拆燈殼要用烘箱或熱烘槍，烘箱一般商用，家用就用烘槍，開到 120 度膠軟化，從最尖的角用一字螺絲刀撬，撬開后插入螺絲刀頂住，再用烘槍吹旁邊，慢慢往旁邊去。2 分鐘左右能下來，要是碰到冷膠，沒酒精和冷膠刀就比較難弄，溫度開到 300 - 350 度硬撬，但注意別撬到 led 板。

燈組構造包括外部透明燈殼、黑色后殼，后殼下方帶安定器，內部為底部 led 組件、3 個燈和裝飾蓋。

拆順序是先拆透明燈殼，注意底部有 led 燈組插頭有線束，別硬拔，從刀尖挑下，旁邊兩個半圓凸出來的，按下拉拉就下來。然后是梅花螺絲，挨個擰開。這樣內部裝飾蓋子都能下來，就能看到轉向燈、遠光和近光。轉向燈和遠光也是下螺絲就行。海拉的要先把透鏡上的黑色裝飾蓋取下，再轉向背后，看到 4 個固定梅花螺絲，卸載，取下左下角的透鏡翻板插頭，透鏡就能取下。

清理部件，裝在新殼子上。非原廠殼子輕，部分空位邊緣有粗糙，調節(jié)孔位有稍微偏差但不影響使用。核對外殼和后殼位置，確定無誤，打膠，2/3 槽或者多打點也沒事。裝之前，led 燈組的開關先往后殼的卡槽里裝，合上蓋子時，通過外殼看看 2 個針的位置有沒有頂進去，不用擔心接上不通電。

扎帶固定，等膠干。買的密封膠說是可以車燈密封，放 1 個晚上，第二天早上裝車，扎帶先放著，廠家說 7 天能全部干透，目前碰到下雨車燈沒進水，也沒霧氣，過兩天再去掉扎帶。