在車(chē)輛被動(dòng)安全方面，嵐圖夢(mèng)想家熱成型鋼用量占比 23.6%，A、B 柱不僅用料好，還用了兩塊鋼拼合而成，三排座椅有后鋼板。而傳祺 E9 的 A、B 柱用料也不差，中空部分填充特殊材料加強(qiáng)可承受力度，E9 多一個(gè)三排的后氣簾。

懸架方面，夢(mèng)想家前懸是全鋁+雙叉臂，后懸僅一個(gè)大擺臂是鋼材，其余是鋁合金；E9 前后懸都是鋼材，前懸是麥弗遜，鋁合金部件少，夢(mèng)想家天生機(jī)械結(jié)構(gòu)上限和實(shí)際動(dòng)態(tài)感受更優(yōu)。

動(dòng)力上，夢(mèng)想家雙電機(jī)四驅(qū)+1.5T，在油電混合狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更微弱；E9 單電機(jī)前驅(qū)+2.0T，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，電機(jī)功率不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)介入深。

輪胎方面，夢(mèng)想家輪胎 255/50 R20，E9 輪胎 225/60 R18，225 的胎寬對(duì)于 5 米長(zhǎng)、2 米寬的車(chē)有點(diǎn)緊張。

電池方面，新夢(mèng)是蜂巢能源，E9 是江蘇正立，兩者優(yōu)劣不明顯。

外觀上，傳祺 E9 宗師臉很出色，夢(mèng)想家外觀普通。

內(nèi)飾與車(chē)內(nèi)配置方面，兩車(chē)基本差不多，純看個(gè)人對(duì)內(nèi)飾接受度。

車(chē)機(jī)方面，嵐圖和傳祺都一般，嵐圖夢(mèng)想家華為 hicar 好用。

與騰勢(shì) D9 相比，外觀上，新嵐圖夢(mèng)想家線條設(shè)計(jì)橫平豎直，更顯高級(jí)，家用更耐看實(shí)用，騰勢(shì) D9 偏向商務(wù)風(fēng)格。

尺寸上，新嵐圖夢(mèng)想家數(shù)據(jù)更優(yōu)。

動(dòng)力方面，新嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 車(chē)型零到百公里加速達(dá)到 5 秒級(jí)，全系搭載扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，還擁有多種動(dòng)力模式，熱效率高，饋電油耗低，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)。騰勢(shì) D9 低配車(chē)型為兩驅(qū)，四驅(qū)版加速時(shí)間為 7.9 秒，饋電油耗和高速動(dòng)力表現(xiàn)不如夢(mèng)想家。

內(nèi)飾方面，新嵐圖夢(mèng)想家大量采用曲線元素，科技感強(qiáng)，座椅功能豐富，經(jīng)過(guò)認(rèn)證，可調(diào)節(jié)范圍和寬度領(lǐng)先。騰勢(shì) D9 內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似比亞迪其他車(chē)型。

聽(tīng)覺(jué)豪華上，新嵐圖夢(mèng)想家配有丹拿音響、64 色氛圍燈和多處 NVH 靜音聲學(xué)處理，采用倍耐力靜音輪胎。騰勢(shì) D9 同樣有丹拿音響和氛圍燈。

底盤(pán)方面，新嵐圖夢(mèng)想家采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，還有魔毯懸架和空氣彈簧，CDC 懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)。騰勢(shì) D9 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，有云輦底盤(pán)控制系統(tǒng)，但不具備懸架高低調(diào)節(jié)。

安全方面，新嵐圖夢(mèng)想家“七+五”前后艙安全設(shè)計(jì)獨(dú)特，多項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)，全車(chē)高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比高。騰勢(shì) D9 被動(dòng)安全出色，但在一些重要結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上稍顯不足。

空間上，新嵐圖夢(mèng)想家軸距長(zhǎng)，內(nèi)部高度高，裝載能力強(qiáng)。騰勢(shì) D9 車(chē)內(nèi)空間在長(zhǎng)度和寬度上不及夢(mèng)想家。

智能科技方面，兩者表現(xiàn)都不錯(cuò)，新嵐圖夢(mèng)想家有一些首創(chuàng)功能。

價(jià)格上，新嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 頂配車(chē)型性價(jià)比更高。