極氪牌 MR7001BEV20 也就是極氪 001 這款車，整體表現(xiàn)相當出色。

外觀方面，極氪 001 的外觀評價兩極分化，有人不喜歡，有人越看越愛。其獨特的蚌式青蛙日間行車燈前臉，辨識度極高。

內飾上，老款座艙有小問題，比如車門和座椅易留痕，需自購防護用品。但新款座椅內飾升級，豪華感和科技感強，NAPPA 真皮、翻毛皮材料增多，中控材料也改進了，手感和舒適度更好。

空間超大，車長 5 米、寬 2 米、軸距 3 米，比很多中大型轎車和 SUV 都大。后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲物無敵，最大可擴展 2100L 空間，后排座椅能放平，車內露營沒問題。

科技配置豐富，在 30 萬級別堪稱碾壓。像 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風加熱按摩、15W 無線手機充電等。新款更是全系標配 8295 芯片、激光雷達、800V 高壓系統(tǒng)和金磚電池、電吸門等，配置強大。

性能操控優(yōu)秀，零百加速快，22 款 ME 版 3.8 秒，新款 3.3 秒。加速感不是傻快，考慮用戶體驗，底盤調校和轉向系統(tǒng)由路特斯團隊調教，過坎濾震高級，穩(wěn)得讓人刮目相看。

續(xù)航方面，不同溫度和路況表現(xiàn)不同。暖季電耗低，續(xù)航長，北方冬季電耗高，續(xù)航短。但背著 100 度的麒麟大電池，加上不錯的達成率，日常上下班和周末自駕游能滿足。新款續(xù)航進一步提升。

充電方面，100 度電池容量大，充電用時偏長。在極氪超充站，從 20%多充至 90%大概 30 - 40 分鐘。在國家電網(wǎng)快充站，尤其冬季用時更長。利用預約充電功能，在 30%電量開始充至 80%多結束效率高。新款搭載 800V 高壓系統(tǒng)，充電效率極大改善，極氪還在大力布局充電樁。

車機曾是槽點，現(xiàn)在經過升級改進很大，功能和體驗提升，響應及時準確，還有投屏、KTV 和打游戲等功能。新款搭載 8295 芯片，體驗更絲滑，軟件入口增多，未來功能拓展充滿想象。

OTA 升級頻率高，2023 年總計 6 次，集中修復 BUG、優(yōu)化車機功能和提升智駕能力，最大一次一次性完成 100 多項優(yōu)化和新增。

智駕能力是槽點之一，上市之初的功能交付緩慢，目前高速 NZP 智駕能力在部分地區(qū)開放，新款在這方面有改進。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項整車售后權益，采用直營服務模式，售前服務周到，售后可線上下單，服務熱情專業(yè)，價格透明，就是維修速度有待提升。

品牌方面，極氪成立時間不長，但銷量增長，知名度提高，不過相比傳統(tǒng)大品牌還有提升空間。

總之，極氪 001 是一款有實力有特色的車，但也有一些需要改進的地方。