極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

外觀方面，它的外觀評價兩極分化，有人喜歡有人不喜歡，但越看越耐看，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有辨識度。

內(nèi)飾上，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料，手感和舒適度好，解決了老款的一些小問題。

空間特別大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人不擠，后備箱儲物無敵，能放很多東西，還能擴展空間，車內(nèi)露營也沒問題。

科技配置豐富，在 30 萬領(lǐng)域碾壓同行，有 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風加熱按摩、15W 無線手機充電等，新款更是全系標配 8295 芯片、激光雷達等。

性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款 3.3s，加速感好，不會讓人頭暈，底盤穩(wěn)，濾震高級感足，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)據(jù)說是路特斯團隊調(diào)教的。

續(xù)航方面，不同季節(jié)和路況表現(xiàn)不同，暖季續(xù)航達成率 90%+，南方冬季 78%+，北方冬季 60%+，高速續(xù)航 450km+，混合路況超過 500km，新款續(xù)航更長。

充電方面，100 度電池容量大，充電用時偏長，極氪超充站從 20%+充至 90%大概 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站冬季用時更長，可利用預(yù)約充電功能，新款 800V 高壓系統(tǒng)改善了充電效率，極氪自建充電樁多。

車機方面，以前常死機、卡頓、語音笨拙，現(xiàn)在升級 8155 芯片后好多了，功能和體驗強大，新款搭載 8295 芯片更絲滑，未來還可能上線魅族車機。

OTA 升級頻率高，2023 年總計 6 次，每次都有優(yōu)化和新增，還會邀請用戶交流。

智駕能力是槽點，已上線高速 NZP 智駕能力，新款功能更全，但相比其他品牌有些落后，極氪已計劃自研智駕。

售前售后方面，22 款 ME 版有三項整車售后權(quán)益，直營服務(wù)模式，售前服務(wù)周到，售后網(wǎng)點少，服務(wù)還行但維修速度有待提升。

總的來說，極氪 001 獵裝版有很多優(yōu)點，也存在一些有待改進的地方，但在同價位車型中具有較強的競爭力。