2021 理想 ONE 和嵐圖在多個(gè)方面存在差異。

外觀上，理想 ONE 成熟穩(wěn)重，整體造型變化不大，細(xì)節(jié)有調(diào)整，如增大前格柵面積，頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)微調(diào)等，車身側(cè)面更平直，營(yíng)造出大氣穩(wěn)健的感覺。嵐圖 FREE 年輕運(yùn)動(dòng)，車頭大面積直瀑式前格柵，大燈與中網(wǎng)相連，車身線條流暢，視覺上更具沖擊感和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，兩車都營(yíng)造出豪華感和科技感。理想 ONE 采用四屏設(shè)計(jì)，新款對(duì)方向盤、門板等細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行升級(jí)。嵐圖 FREE 內(nèi)飾用料豪華，三聯(lián)屏采用可升降設(shè)計(jì)，搭載華為相關(guān)技術(shù)，在語音交互方面支持前后排獨(dú)立 4 音區(qū)。個(gè)人認(rèn)為嵐圖 FREE 在豪華方面更好一點(diǎn)。

空間和舒適性上，嵐圖 FREE 軸距有優(yōu)勢(shì)，后排乘坐空間更寬敞，但理想 ONE 提供 6 座版本，對(duì)家庭消費(fèi)者更友好。在座椅舒適性及配置上，理想 ONE 座椅舒適配置更豐富，嵐圖 FREE 內(nèi)部配置更豐富，如音響、氛圍燈等。

智能駕駛方面，2021 款理想 ONE 升級(jí)明顯，標(biāo)配理想 AD 高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，升級(jí)了 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛能力，感應(yīng)硬件提升，還將采用高德高精地圖。嵐圖 FREE 未上市，輔助駕駛功能表現(xiàn)未知，硬件配置上傳感器數(shù)量比理想 ONE 多，但實(shí)際表現(xiàn)需等上市體驗(yàn)。

動(dòng)力和懸架方面，理想 ONE 續(xù)航更長(zhǎng)，新款車型純電續(xù)航提升，油箱容積增大，綜合續(xù)航里程出色，增程器需加注 95 號(hào)汽油。嵐圖 FREE 動(dòng)力更強(qiáng)，采用 1.5T 四缸增程器和前后雙電機(jī)，百公里加速快，增程器加注 92 號(hào)汽油，懸掛配有前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架，還有空氣懸架可選。

價(jià)格上，2021 款理想 ONE 售價(jià) 33.8 萬元（黑、白、灰、銀色）和 34.8 萬元（特殊顏色版），嵐圖 FREE 純電動(dòng)版本補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格 33.36 萬元，增程式版本補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格 31.36 萬元，嵐圖 FREE 更實(shí)惠。

總的來說，兩款車各有優(yōu)勢(shì)，理想 ONE 更偏向家庭用戶，嵐圖 FREE 更適合年輕消費(fèi)者。