對于消費者來說，可能面臨選擇減少。原本青睞新款紅旗 H5 的消費者，若停產(chǎn)則無法購買到新車，只能轉(zhuǎn)向其他車型。

在二手車市場，新款紅旗 H5 的保值率可能會受到一定影響。停產(chǎn)可能導(dǎo)致其在二手市場的供應(yīng)量相對減少，但需求也可能隨之降低，價格波動可能較大。

對于廠家而言，停產(chǎn)新款紅旗 H5 意味著產(chǎn)品線的調(diào)整?？赡苁菫榱私o新車型騰出產(chǎn)能和資源，或者是基于市場需求和戰(zhàn)略規(guī)劃的改變。

從售后角度看，零部件供應(yīng)可能會逐漸減少，后期維修保養(yǎng)的成本可能會有所上升。但廠家通常會在一定時間內(nèi)保障零部件的供應(yīng)。

從品牌形象來說，若停產(chǎn)處理不當(dāng)，可能會讓消費者對品牌的穩(wěn)定性和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生疑慮。

不過，新款紅旗 H5 在市場上有著自身的優(yōu)勢。它的外觀造型驚艷，既莊重又年輕犀利，比不少 B 級車都帥氣。動力表現(xiàn)不錯，2.0T 發(fā)動機實測 7.7 秒即可破百。油耗方面，城市堵車工況下百公里約 12L，郊區(qū)約 8L，高速最低可達 5.5L，綜合油耗 9.3L，結(jié)合排量和車重能耗表現(xiàn)令人滿意。乘坐感受佳，座椅舒適，空間領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間出色。后備箱裝載能力強，配置豐富，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等功能齊全。內(nèi)飾豪華，語音識別精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向手感隨速增益適中，低速輕盈高速沉穩(wěn)，服務(wù)也很好。

但它也存在一些不足，比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑且輪胎一般，變速箱匹配有頓挫和拖拽感，動力響應(yīng)不積極，剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，自適應(yīng)遠近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性在壓過大的路面接縫和減速帶時處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

此外，新款紅旗 H5 空間沒得說，軸距 2.92 米，乘坐體驗優(yōu)秀。動力采用 224 馬力+愛信 8AT+340 牛米的組合附帶 2.0T 渦輪增壓，動力響應(yīng)迅速，高速穩(wěn)。不過紅綠燈停車起步時會有點肉。隔音方面，80 速以上胎噪挑路面。避震正常 B 級車水平，油耗在城鄉(xiāng)和省道為 5 - 6L 百公里，市區(qū) 11L 百公里。

而且，2025 款紅旗 H5 將有新變化，推出 10 款車型，新增 2 款熏黑版，提供更運動的黑化外觀設(shè)計，優(yōu)化車機，升級配置，1.5T 發(fā)動機可使用 92 號汽油，取消部分車漆和內(nèi)飾顏色及備胎選裝包。燃油版繼續(xù)搭載 1.5T、2.0T 發(fā)動機，油電混動版搭載 1.5T 發(fā)動機，匹配相應(yīng)變速箱，WLTC 工況百公里油耗 5.1L。