外觀方面，它氣場強大且獨特。車頭采用“高山飛瀑”式大尺寸進氣格柵，14 條縱向鍍鉻飾條貫穿其中，大氣非凡。從發(fā)動機艙蓋延伸至中網(wǎng)的紅色旗標，靈感源自故宮中軸線，辨識度極高。全系矩陣式大燈，內部 LED 日間行車燈呈放平的 L 型，犀利有神，且與中網(wǎng)兩側燈帶融為一體，整體感強。車身側面，盡管尺寸大，但得益于 D 柱溜背造型，顯得修長且富有力量感。隱藏式門把手經精良性提升，收起時與車身完美融合。車尾溜背式設計形成巨大斜面，有轎跑車的氣質，尾燈造型靈感來自中國傳統(tǒng)建筑屋翎，搭配貫穿式紅色 LED 燈帶和“紅旗”漢字 LOGO，和諧美觀。

內飾上，優(yōu)雅大氣。中控臺呈現(xiàn)環(huán)抱式氛圍，副駕前方運用多種材質，做工精致。三幅式方向盤造型優(yōu)雅，下方做了打孔處理，中配及以上車型有方向盤加熱。12.3 英寸全液晶儀表和中控液晶屏，前者 UI 風格科技感強，后者內置智能車載系統(tǒng)，支持多種智能化功能。電子擋把頂部皮革包裹，手感扎實，一鍵啟動按鈕位于擋把前方，儀式感滿滿。車廂隔音出色，全系標配 BOSE 音響，2022 款 3 款 3.0T 車型還升級了 14 揚聲器，并加入音源修復和主動降噪技術。后排舒適度出色，軸距帶來寬敞腿部空間，座椅包裹性和柔軟度優(yōu)秀，2022 款后排中央扶手新增 7 英寸觸控屏，可控制天窗、空調、娛樂等，全景天窗也為全系標配。

動力方面，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混和 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機兩種選擇，均搭配 7 速濕式雙離合變速箱。2.0T 版本動力有 48V 輕混加持，與 3.0T V6 版本在實際駕駛中主要是動力輸出從容感有差別。底盤采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨立懸架，驅動形式為前置后驅，梯形控制臂使底盤在面對連續(xù)坑洼路段時過濾更干凈，為乘坐舒適性奠定基礎。主被動安全與駕駛輔助功能配備齊全，除最低配車型外，其余 5 款車型配備完整的 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

車型配置上，2022 款紅旗 H9 車系內除加長定制版外有 5 款車型，覆蓋 30.98 - 53.98 萬元價格區(qū)間。次低配車型性價比高，中配車型配置豐富，頂配車型展現(xiàn)最強產品力。

不過，紅旗 H9 也存在一些不足。比如，部分車主反映后備廂空間小，車內有異響，風噪大，車機不好，市區(qū)路段油耗高，儲物空間小等問題。但總體而言，紅旗 H9 白色 2022 款最新款在豪華感、科技感和舒適性方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。