紅旗h5有油電混合動力多少錢
紅旗 H5 油電混動車型在外觀上采用了家族最新的設計風格,大尺寸前格柵內(nèi)部為直瀑式元素,搭配紅旗豎狀 LOGO 以及兩側(cè)狹長的大燈組,大氣又沉穩(wěn)。車身側(cè)面線條簡潔,筆直的上腰線從車頭延伸至車尾,配合 18 英寸密輻式亮色輪圈,凸顯豪華定位。車尾采用貫穿式尾燈組,并在兩側(cè)采用 Y 字形收尾,運動感和辨識度兼具。
車內(nèi)大量軟性材質(zhì)包裹,暗紅色內(nèi)飾提升運動感。豎置式中控屏下設有快捷按鍵,12.3 英寸全液晶儀表盤和自主研發(fā)的“旗偲 1.0”座艙系統(tǒng)營造出較強科技感。中央寬大扶手搭配小巧精致的電子排擋和電子手剎。智能配置豐富,如 SACC 高級巡航、全自動泊車、360 全景影像、遠程控車、智能定制地圖、語音控制、5G 技術、12 揚聲器丹拿音響系統(tǒng)等。
動力方面,紅旗 H5 油電混動車型搭載 1.5T 發(fā)動機+電動機+電池組,其中發(fā)動機最大功率 124kW,最大扭矩 258N·m。傳動方面,采用由兩臺電機構成的 E-CVT 無級變速箱。其共有 4 種主要工況,包括純電、串聯(lián)增程、并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)。在中低速時駕駛感受接近電動車,高速時發(fā)動機直驅(qū)。
駕乘體驗方面,共有運動、ECO、標準和舒適四種駕駛模式。ECO 模式下車輛較為笨重,運動模式帶勁,舒適模式兼顧動力性能和舒適性。駕駛平順性位于中上水平,發(fā)動機介入時幾乎感受不到頓挫。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛,調(diào)教偏向舒適性,濾震性良好,抗側(cè)傾能力不錯。但靜謐性表現(xiàn)不足,高速路和急加速時發(fā)動機噪音較大。
油耗方面,WLTC 百公里綜合油耗為 5.1L。實測油耗在 5.6 - 7.2L 之間,相比燃油版燃油經(jīng)濟性高,但在同級車中表現(xiàn)不算突出。
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