彎腰降身價的紅旗 h5 為什么想不火都難?
先看外觀,紅旗 H5 前臉延續(xù)經典家族式設計,“紅旗立標”能點亮,超大進氣格柵搭配直瀑式飾條,精致感十足。大燈組為分體式設計,“魚骨”燈帶和“獠牙”燈帶構成日間行車燈,遠近光燈均有獨立透鏡。車身修長優(yōu)雅,腰線立體,前門與翼子板交界處的“旗標”是點睛之筆,“量子銀灰”車漆高檔。車尾有“鴨尾”,“紅旗”漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)字 logo 莊嚴,貫穿式尾燈內部有鍍鉻飾條,后包圍雙邊共雙出的矩形尾喉貨真價實。
車內,車主可選黑紅雙拼配色,出風口玫瑰金色飾條和中控臺曜石飾板,用料做工進步大。三幅式方向盤皮質包裹,握感好,全液晶儀表盤有三種 UI 界面,豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯,換擋區(qū)域布局規(guī)整,電子檔桿質感超群。
動力方面,提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成,2.0T 版本頗受青睞。發(fā)動機最大馬力 224Ps,峰值扭矩 340N·m,8 速手自一體變速箱來自愛信,底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。
優(yōu)點眾多。外觀驚艷,既莊重又年輕犀利。動力不錯,實測 7.7S 破百。油耗表現(xiàn)好,城市堵車 12L,郊區(qū) 8L,高速 5.5L,綜合 9.3L。乘坐感受佳,座椅舒適,空間領先,尤其后排腿部空間出色。后備箱裝載能力強。配置豐富,L2 級輔助駕駛等實用功能齊全。語音識別精準,能區(qū)分主副駕駛指令。內飾豪華,轉向手感不錯,隨速增益適中,紅旗服務好。
缺點也有。新車內飾氣味刺鼻。輪轂造型丑,輪胎一般。變速箱匹配一般,低速頓挫,動力響應不積極。剎車腳感奇怪,制動力輸出不均。NVH 表現(xiàn)一般,發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯,高速胎噪風噪抑制不好。自適應遠近光功能用處不大??照{制冷效果一般。中控臺偶發(fā)異響。底盤濾震性一般,中低速過濾小顛簸不錯,壓大接縫和減速帶處理生硬,質感松散。車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。
總的來說,紅旗 H5 有出色的地方,也存在一些需要改進的問題,但綜合來看,在同級別車型中仍具有較強的競爭力。
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