上汽大通 EV30 新能源汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)相當(dāng)出色，綜合來(lái)看是能排進(jìn)前十名的。

首先，它在獎(jiǎng)項(xiàng)方面成績(jī)斐然，多次在新能源物流車挑戰(zhàn)賽中斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括全能金獎(jiǎng)、最佳節(jié)能能力獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)和最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)。

從研發(fā)角度看，上汽大通 EV30 是正向開(kāi)發(fā)，主機(jī)廠投入巨大，這使得其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，顏值高且辨識(shí)度強(qiáng)。

車輛有長(zhǎng)短軸兩個(gè)版本，短軸版車身尺寸為 4500*1780*1898mm，貨廂容積有 4.8/5m3 可選；長(zhǎng)軸版為 5090*1780*1920mm，貨廂容積達(dá) 6.3 立方米，額定載重 960kg，載貨能力出色。

核心三電方面，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量 41.86kWh，最大功率 70kW，最大扭矩 200N·m，NEDC 續(xù)航短軸 312km、長(zhǎng)軸 303km，電量充至 80%約 45 分鐘，支持快充和電池加熱，電機(jī)功率遠(yuǎn)超同級(jí)，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。

配置上，配備 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配、倒車?yán)走_(dá)、車身防盜報(bào)警和碰撞自動(dòng)斷電等基本功能，還有上汽大通自主研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)”，能實(shí)現(xiàn)安防定位、遠(yuǎn)程鎖車、跛行控制、遠(yuǎn)程車況診斷、維保預(yù)約、充電樁查詢等功能，讓司機(jī)隨時(shí)了解車輛狀態(tài)。

此外，上汽大通 EV30 曾出口到挪威，國(guó)內(nèi)銷量也一直不錯(cuò)，今年至今常在前十名內(nèi)。

2021 款上汽大通 MAXUS EV30 短軸款 12.88 萬(wàn)起、長(zhǎng)軸款 13.88 萬(wàn)起，搭載寧德時(shí)代 41.86kWh 磷酸鐵鋰電池，通過(guò)各種耐候測(cè)試和路況實(shí)驗(yàn)，電驅(qū)系統(tǒng)集成化，動(dòng)力強(qiáng)勁高效，NEDC 續(xù)航超 300km，充電 15min 續(xù)航可達(dá) 75km，假設(shè)一年行駛 3 萬(wàn)公里，電費(fèi)相比燃油車可節(jié)約 1.3 萬(wàn)元。

智能化方面，搭載“智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)，具備車載終端監(jiān)控裝置技術(shù)，可安防定位、遠(yuǎn)程鎖車和車況診斷，自帶運(yùn)營(yíng)報(bào)表功能，全車系支持 C2B 智能定制。

空間方面，車身高度 1898mm 不受地庫(kù)限制，貨箱寬 1700mm，容積高至 6.3 立方米，離地高度 540mm，尾門(mén)支持對(duì)開(kāi)，搬運(yùn)貨物方便。

安全方面，具備斷電保護(hù)功能，搭載 ABS+EBD、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等主被動(dòng)安全配置，是同級(jí)唯一通過(guò)國(guó)家整車碰撞測(cè)試的純電微面車型，電池 5 年 20 萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。

總之，上汽大通 EV30 各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能排進(jìn)新能源汽車前十名。