方程豹 5 具備以下優(yōu)勢使其能較好地應(yīng)對帕米爾高原的旅行需求：

1. 動力強勁：超 500kw 功率，760N·m 扭矩，百公里加速 4.8 秒內(nèi)，即使純電狀態(tài)也可提供 370kw 最大功率，最大馬力約 700 匹，相當于燃油車 5.0T 水平，能輕松應(yīng)對高原復雜路況。

2. 續(xù)航出色：85L 油箱，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超過 1200km，饋電油耗只有 7.8 升，城市工況節(jié)油 15-20%，越野工況節(jié)油 30-40%。純電續(xù)航 125km，支持 70kw 直流充電，發(fā)動機支持 20kw 原地發(fā)電，自帶 6kw 對外放電。

3. 通過性好：標準版離去角為 32°，接近角為 35°，離地間隙為 220mm，涉水深度 700mm；云輦版離去角為 35°，接近角為 39°，離地間隙為 310mm，涉水深度 790mm。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達 1000mm。

4. 脫困能力強：車頭車尾共四個錨點，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，擁有經(jīng)得起 3 萬牛米以上的拖拽能力。絞盤電機電壓高于當前產(chǎn)品 40 倍，拖動速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機扭矩放大至輪端的 8000N·m，并在其中集成了電子差速鎖，平衡兩端車輪動力輸出，提高越野脫困能力。

5. 安全保障：越野專屬刀片電池為雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入了 5 層防護結(jié)構(gòu)并通過車身、大梁、下護板形成環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)。CTC 技術(shù)讓車輛既舒適又能越野，整車扭轉(zhuǎn)剛度對比同級別越野車提升了 38%，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44°。

不過，方程豹 5 也存在一些不足：

1. 駕駛輔助功能：LCC 領(lǐng)航和 ACC 自適應(yīng)巡航在復雜路況下表現(xiàn)不穩(wěn)定，會出現(xiàn)頻繁切換，且 HUD 與儀表邏輯設(shè)計不當。

2. HUD：顯示內(nèi)容單一，重影問題存在，豐富度不足。

3. 大燈問題：自適應(yīng)遠近光燈對路人不友好，車輛檢測到前方有人時，遠光燈切換不及時。

4. 限速識別：高速工況時，經(jīng)常把出高速路口的限速標識認為是最高限速。

5. 對常見道路障礙的識別，比如圓錐桶這類的識別能力不足。

6. 對第三方 APP 的適配不夠完善。

綜合來看，方程豹 5 的優(yōu)勢足以應(yīng)對帕米爾高原的旅行，但在一些細節(jié)方面仍有改進空間。