外觀上，它全系標配 S line 運動套件，前臉更加動感時尚。比如 35 TFSI 進取型和 40 TFSI 進取型采用 18 款 S line 套件，后保險杠及尾排重新設計。而 40 TFSI 時尚型、40 TFSI 運動型、45 TFSI quattro 個性運動版、45 TFSI quattro 運動型則采用全新 S line 外觀設計，雙層鍍鉻進氣格柵、寬大蜂窩狀側進氣格柵和重新設計的尾排，讓整車更具運動氣質。還新增天云灰和維加斯黃兩種車身顏色。

配置方面，全系增配 2 個 USB 接口。40 TFSI 進取型新增全景天窗；40 TFSI 時尚型新增自動泊車功能和燈光包；45 TFSI quattro 個性運動版新增燈光包、自動防炫目內后視鏡、儲物包和后擾流板；40 TFSI 運動型和 45 TFSI quattro 運動型新增后風擋電動防曬簾和后側窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像與后擾流板等。

動力上，提供國 V 與國 VI 排放標準。兩款 35 TFSI 進取型最大功率相同，國 V 車型搭載 1.4T 發(fā)動機，國 VI 搭載全新 2.0T 低功率版發(fā)動機。40 TFSI 與 45 TFSI 車型搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，最大功率分別為 140 與 185 千瓦。傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。此外，新車還配備 12V 輕混系統(tǒng)，主要作用是通過皮帶式起動機降低發(fā)動機燃燒的負荷點，提升啟停系統(tǒng)舒適性，解決了此前大眾系車型自動啟停的困擾。

車內，最大變化是取消 MMI 旋鈕，更新為觸屏控制。12.3 英寸全液晶儀表支持地圖界面覆蓋整個儀表，但地圖界面反應速度較慢。中控屏下方空調控制區(qū)域的小液晶屏采用上下?lián)軇硬僮鞣绞?，具有感應功能。試駕車 45TFSI 臻選動感型作為頂配，配置水準高，座椅采用真皮和 Alcantara 混搭，12 揚聲器的 B&O 音響也是頂配專享，但像 HUD 抬頭顯示屏、座椅記憶、方向盤加熱、360 度全景影像等都需要選裝。

空間方面，前排坐姿降低，運動氛圍提升，座椅包裹性強。但后排空間相對不足，頭部和腿部空間都比較局促，后排座椅靠背角度陡直，影響乘坐舒適性，中間座椅實用性不高。

總的來說，19 款最頂配奧迪 A4L 在外觀、配置和動力等方面都有出色表現，但在空間和一些智能化方面還有提升空間。