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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(291條)

在動力方面，它搭載 1.5T 發(fā)動機與電動機組成的四驅系統(tǒng)。其中 1.5T 發(fā)動機最大功率 123kW，最大扭矩 210N.m。前后配備兩臺電機，前電機功率 96kW，扭矩 235N.m，后電機功率 50kW，扭矩 151N.m，電機總功率 146kW，扭矩 386N.m。匹配 eCVT 電控無級變速，設有純電動、電動儲能、標準、節(jié)能、運動、防滑、復雜路況 7 種駕駛模式。

車身方面，屬于緊湊型 SUV，長、寬、高尺寸適中，軸距達到 2711mm。有 5 座設計，座位寬敞舒適。19 英寸的 10 輻鋁合金輪轂，增加了車輛的越野氣質。

外觀上，前臉采用點陣式鍍鉻前格柵及藍底林肯星徽標，兩側是狹長的晶鉆矩陣式 LED 大燈組，下包圍為黑化貫穿式下格柵包裹兩側霧燈。側面有筆直硬朗的雙腰線，車頂配有行李架，左前翼子板有慢充充電接口。尾部多線條設計，有一體貫穿地平線式 LED 尾燈組和黑化的擴散器包裹排氣孔。

內飾部分，12.3 英寸內嵌式全液晶儀表盤搭配 12.8 英寸懸浮式中控大屏，營造出強烈的科技感。大量軟性材質包裹加上仿碳纖維裝飾，還有林肯香氛系統(tǒng)、Rovel 音響系統(tǒng)和 7 色氛圍燈系統(tǒng)。采用按鍵式換擋邏輯，前排中央扶手有豐富的接口和儲物空間。座椅采用真空打眼設計，乘坐舒適，前排可 6 向電動調節(jié)并有座椅記憶功能。

在操控性上，NVH、平順性和燃油經濟性表現(xiàn)出色。不同模式下，動力響應和駕駛感受各有特點。在標準和節(jié)能模式下，起步略有躥感，后續(xù)加速線性。運動模式動力強勁，推背感強。純電動模式車內安靜，但耗電較快。電動儲能模式加速線性，減速略有頓挫。

汽車密閉性良好，高速行駛時車內噪聲小。連續(xù)拐彎和突然轉向時，依靠前麥弗遜后多連桿獨立懸架，車身姿態(tài)穩(wěn)定。底盤懸架配有軟硬調節(jié)，能適應不同人群需求。

油耗方面，混動綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，虧電情況下約 7.8 升/百公里，純電續(xù)航約 40 公里。