它的動(dòng)力表現(xiàn)出色，全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋手自一體變速箱，最大功率達(dá) 180kW，最大扭矩達(dá) 390 牛米，百公里加速僅 7.79 秒，爆發(fā)力強(qiáng)，且只需加 92 號(hào)汽油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。其采用前麥弗遜+后多連桿懸架組合，濾震效果好，頂配車型還有 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，能以每秒 100 次獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪的減震器，提升舒適效果。

配置豐富，全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)和影像、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等，除低配和次低配外都是全速自適應(yīng)巡航，還有電動(dòng)后備箱、方向盤加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置。

外觀時(shí)尚，家族式星輝式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻材料，三眼式大燈為 led 光源，車身線條硬朗，有懸浮式車頂和標(biāo)志性的車門密碼鎖，尾部是連貫尾燈和雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾豪華，采用多層次設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配真皮方向盤，除低配外中高配為真皮座椅，座椅配置豐富，還有全新升級(jí)的 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，搭配 12.8 英寸超大高清觸控屏幕，并配備 ANC 主動(dòng)降噪和五層隔音玻璃。

空間充足，車身尺寸達(dá) 4615*1887*1630mm，軸距 2711mm，車內(nèi)乘坐和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)良好，座椅舒適性佳，前排座椅支持 24 項(xiàng)調(diào)節(jié)和按摩。

在對(duì)標(biāo)競(jìng)品時(shí)，林肯冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格和動(dòng)力，入門價(jià)格相對(duì)低，同樣價(jià)格能買到更高配置的車型，且動(dòng)力強(qiáng)于寶馬 X1、奧迪 Q3、奔馳 GLB 的入門車型。但也存在短板，如整車品控不嚴(yán)謹(jǐn)，自動(dòng)啟停功能關(guān)閉麻煩，有低速頓挫和異響等問題。

2023 款林肯冒險(xiǎn)家在實(shí)用性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，全車車門支持無鑰匙進(jìn)入，后備廂蓋多種開啟方式且有防夾手功能，機(jī)艙蓋啟閉輕松。前排座椅有三檔加熱和通風(fēng)及按摩功能，后排有兩檔加熱。多功能方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅有三個(gè)可調(diào)節(jié)頭枕。中央扶手面積寬大但實(shí)用性欠缺。車內(nèi)有多個(gè) USB 接口，充電效率后排更高。智能語(yǔ)音助手雖不支持連續(xù)對(duì)話，但具備自定義喚醒詞等功能。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備廂開口寬大且規(guī)整，支持電動(dòng)一鍵放倒。車輛前、后方視野處于同級(jí)別中下游水平，外后視鏡右側(cè)視野范圍較廣。雷達(dá)功率不錯(cuò)，但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng)，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線。原地掉頭最小路面寬度表現(xiàn)優(yōu)秀，除主駕車門外均配備車內(nèi)拉手。