外觀上，采用紅旗新型家族設(shè)計(jì)語言，前臉直瀑式前格柵搭配大尺寸 U 型鍍鉻中網(wǎng)框架和貫穿前的徽標(biāo)，莊重感十足。分體前大燈的日間行駛燈點(diǎn)亮后呈箭羽狀，辨識(shí)度高。車身側(cè)面的雙腰線動(dòng)感流暢，新設(shè)計(jì)的多輻輪轂和前門的紅色裝飾很亮眼。車尾的全 LCD 流水尾燈組和鍍鉻裝飾條，加上雙邊兩出式排氣布局，精致又端莊。新車長寬高分別為 4945/1845/1470mm，軸距為 2875mm，定位中型轎車。

內(nèi)飾以藍(lán)灰為主色調(diào)，點(diǎn)綴碳纖維和拉絲鋁裝飾，還有 64 色智能感應(yīng)氣氛燈，氛圍很好。配備真皮包裹的三幅式多功能方向盤、7 英寸液晶數(shù)字儀表、懸浮式 10 英寸液晶觸控屏，科技感滿滿。中控下方的空調(diào)出風(fēng)口和電子換擋器造型科學(xué)，握感舒適。新車還配備了 3.0 版機(jī)型系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)等功能。

智能體驗(yàn)方面，根據(jù)不同車型配置不同，有智能語音交互、Carlife 功能、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、360°全景影像、自動(dòng)泊車、定速巡航、ACC 自適應(yīng)巡航、手機(jī)無線充電等功能。

安全方面，有新結(jié)構(gòu)剛性車架加持，還有前排預(yù)警限力安全帶、前排鎖止鎖舌、多個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，1.5T 車型搭載 CA4GB15TD-30 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124 馬力，最大扭矩 258 ?！っ祝ヅ?7 擋濕式雙離合變速箱。1.8T 車型搭載 CA4GC18TD-30 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 145 馬力，最大扭矩 320 ?！っ?，匹配 6 擋手自一體變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

不過，它也有些小毛病。比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，需要多通風(fēng)。輪轂造型有些一般，輪胎配置不太好，對(duì)輪胎有要求的可能得換胎。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感。剎車腳感不太均勻，需要適應(yīng)。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)和高速時(shí)的胎噪、風(fēng)噪抑制不太好。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太好用?？照{(diào)制冷效果一般。中控臺(tái)偶有異響。底盤濾震性一般，壓過大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感。車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

總體來說，紅旗 H5 2022 款天際藍(lán)在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面有不少優(yōu)點(diǎn)，雖然存在一些小問題，但綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。