凱迪拉克 XT4 和林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是兩款備受關(guān)注的豪華 SUV ，它們各有特點。

先說林肯冒險家，其尺寸參數(shù)比 XT4 更大，設(shè)計元素讓視覺效果有越級感，車內(nèi)空間尤其是后排座椅的頭部空間更寬敞，乘客不會有壓迫感。內(nèi)飾設(shè)計與用料出色，有實木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、層次分明的設(shè)計和按鍵式換擋機構(gòu)，大尺寸中控屏達(dá) 12.8 吋，不過設(shè)計風(fēng)格較穩(wěn)重。座椅舒適性堪稱開掛，全系標(biāo)配前排加熱，中高配通風(fēng)，頂配還有按摩功能。動力方面，冒險家全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動機，加速能力強，0 - 100km/h 加速能在 7 秒內(nèi)，動力輸出前段爽快且平順，但有渦輪遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，換擋不夠平順，低速有頓挫。懸架設(shè)定偏軟，注重舒適，但整體有點油膩，頂配車型配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配車型全車窗標(biāo)配雙層隔音玻璃。

凱迪拉克 XT4 呢，中控臺設(shè)計偏向駕駛者，用料足，大面積皮質(zhì)包裹，設(shè)計感強，檔次感高，風(fēng)格符合車型定位。中控屏尺寸和功能性不如冒險家。后排座椅頭部空間余量較少，但座椅舒適度也不錯。動力上也是 2.0T 發(fā)動機，XT4 搭載的發(fā)動機有變缸技術(shù)，后段動力儲備足。9AT 變速箱換擋邏輯積極，愿意高檔位巡航，低擋位偶有頓挫。懸架系統(tǒng)更注重支撐性，細(xì)碎震動處理不如冒險家，能感受到一定路感，但防側(cè)傾性能不錯。隔音不錯，前排車窗標(biāo)配雙側(cè)隔音玻璃，不過靜謐性遜于冒險家。

價格方面，冒險家起售價低于 25 萬，共 5 款車型，售價區(qū)間 24.68 - 34.58 萬元；XT4 共 9 款車型，售價區(qū)間 25.97 - 39.17 萬元。從車型布局和價格看，冒險家價格略低且配置更高，但終端價格層面，XT4 優(yōu)惠幅度大，最高峰時讓利 4 萬元（部分車型讓利 7 萬元），冒險家優(yōu)惠幅度相對較小，目前 1 - 2 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。

綜合來看，如果著急入手、不喜歡“油膩”SUV ，建議選擇 XT4 。反之，可以觀望一下冒險家有無更大優(yōu)惠，畢竟它真的不錯。