嵐圖 FREE 2022 款四驅(qū)超長續(xù)航純電版在多個方面有著不錯的表現(xiàn)。

空間方面，它有著大五座超大空間，長寬高為 4905/1950/1645mm，軸距達 2960mm，能滿足四口之家的出行需求。朋友身高 180cm 坐進后排，腿部兩拳多，頭部一拳左右。后備箱容積也很可觀，不放倒后排座椅縱深超 1 米，放倒后接近 2 米，開口高度 730 毫米，能塞下中型冰箱。

駕駛感受出色。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，過彎時車身循跡性優(yōu)秀，全系標(biāo)配的米其林高配胎讓抓地力更強，高速過彎側(cè)傾抑制明顯。起步加速動力強，深踩油門提速響應(yīng)迅速，剎車力道足、響應(yīng)快。

續(xù)航表現(xiàn)不錯。搭載 103kWh 的寧德時代三元鋰電池，冬天跑高速 120km+時速，400 公里后電量還剩 15%，實測續(xù)航 450 公里以上。

外觀吸引人?！伴L頭短尾”造型，車頭修長、寬闊、低趴，懸掛高度降低后視覺效果佳，多幅形狀輪轂增添魅力。

內(nèi)飾有特色。雖看不出東方文化痕跡，但氣質(zhì)獨特，屏幕融入豪華氛圍和諧，鍍鉻材質(zhì)提升檔次。不過后排座椅不支持調(diào)節(jié)，也未配備加熱、通風(fēng)功能。

智能化水平較高。車機系統(tǒng) 3.0 版本后，車機性能大幅提升。智能座艙配備高通驍龍 8155 芯片，操作流暢，語音交互準(zhǔn)確，可見即可說，應(yīng)用市場后裝 APP 也能語音控制。智能駕駛方面，L2+級智能輔助駕駛在市區(qū)擁堵和高速巡航時能自動跟車，降低駕駛疲勞。

但也有一些不足。車機邏輯之前不太合理，UI 界面缺乏設(shè)計感，不過 3.0 版本已改善。雖標(biāo)配米其林浩悅 4 靜音輪胎，但高速胎噪仍不算靜謐，可能是后排玻璃非雙層。后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，也沒有標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)。

性價比方面，享受地補和置換補貼后，落地 35 萬元，對于配置空氣懸掛的長續(xù)航新能源車，還算中規(guī)中矩。

總的來說，嵐圖 FREE 2022 款四驅(qū)超長續(xù)航純電版有亮點也有不足，但整體表現(xiàn)還是不錯的。