動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 混動(dòng)專用渦輪增壓汽油機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速僅 5.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。而且能提供 6 種動(dòng)力模式，根據(jù)不同駕駛場景自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn) 262km 的純電續(xù)航和 1260km 的綜合續(xù)航，還能達(dá)到 0.5L/100km 的超低綜合油耗，續(xù)航長且能耗低。

車身與座艙，車長超 5 米、寬 1.97 米、軸距 3 米，1970mm 車寬為混動(dòng)車型全球第二寬，帶來超大車內(nèi)空間。座艙內(nèi)前后四座均有按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排有腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，達(dá)到頭等艙級(jí)享受。還有 2.18 平米的攬星逐日全景天幕，加上深海級(jí)隔音降噪、森林級(jí)智能空氣管理系統(tǒng)和殿堂級(jí)丹拿音響等配置，營造舒適環(huán)境。此外，提供多種座艙模式，如 VIP 觀影模式、一鍵舒躺模式等，可自定義場景。

智能駕駛方面，擁有同級(jí)唯一的 L2.9 級(jí)智駕輔助，包含 NOA 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛等 36 項(xiàng)智能駕駛配置，能在高速及城市快速路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)并線等功能。泊車助手功能豐富，包括 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動(dòng)泊車等。搭載百萬級(jí)可預(yù)判魔毯底盤，懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)，搭配前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，能帶來更好駕乘舒適性，還取得同級(jí)最優(yōu)的 83km/h 麋鹿測試成績。

安全性能上，整車高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超 77%，熱成型鋼占比達(dá) 27.3%。采用首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁，還有自研的“云母”電池系統(tǒng)和 1500MPa 超高強(qiáng)度護(hù)板。標(biāo)配 31 個(gè)智能傳感器，擁有 27 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，實(shí)現(xiàn) 360 度無死角防護(hù)。

外觀上，延續(xù)家族式鯤鵬展翅設(shè)計(jì)語言，前臉采用星鉆式中網(wǎng)，配有發(fā)光 LOGO，前包圍有熏黑導(dǎo)風(fēng)口等設(shè)計(jì)，增強(qiáng)商務(wù)屬性。側(cè)面線條簡潔，配大尺寸厚壁輪胎。車尾采用貫穿式長虹光翎尾門燈組，布局印象深刻。

價(jià)格方面，官方指導(dǎo)售價(jià) 25.28 - 35.88 萬元，相比自家純電版車型便宜 7 萬多，對(duì)比 BBA“56E”只需其一半價(jià)格，性價(jià)比高。

總之，嵐圖追光 PHEV 在動(dòng)力、座艙、智能駕駛、安全和價(jià)格等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。