如果您人在車內(nèi)想下電，較為簡單直接的方法是長按應急警示燈開關(guān)，這樣就能實現(xiàn)下電操作。另外，您還可以長按雙閃或者用鑰匙鎖門來達到下電的目的。但如果您只是想短時間在車里休息，并不用下電，那么可以選擇使用小憩模式或者露營模式。

新嵐圖 FREE 是一款非常出色的汽車。它的性能強大且操控出色，擁有 360kW 的最大功率、720N·m 的峰值扭矩，4 秒級的百公里加速，前雙叉臂+后多連桿+調(diào)節(jié)范圍 100MM 的空氣懸架，全鋁合金的輕量化底盤，實現(xiàn)了性能和操控的完美兼顧。

在續(xù)航和能耗方面，新嵐圖 FREE 進步明顯。作為嵐圖 SUV 的換代車型，換裝了東安 42%熱效率的發(fā)動機和 8 層扁線永磁同步電機，日常電耗一般在 18 度左右，純電續(xù)航 180 公里，虧電油耗 6L 左右。

設(shè)計上，新嵐圖 FREE 采用先鋒機甲的設(shè)計美學，車身更加年輕、運動，云光藍、黛綠等新車色很吸引人。車內(nèi)寬敞舒適，大五座 SUV 讓全家出行更舒心。

安全性方面，新嵐圖 FREE 在三電安全、車身安全、健康安全方面都下足功夫，OEKO-TEX 嬰兒級親膚面料、森林氧吧新風系統(tǒng)等讓安全可感可觸。還搭載了百度的阿波羅系統(tǒng)，高速領(lǐng)航、自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能智能化表現(xiàn)出色。

此外，新嵐圖 FREE 性價比超高，目前僅售 26 萬，標配即滿配。內(nèi)飾環(huán)保系數(shù)高，新車基本沒異味，純電續(xù)航對比老款提升 80%，充電功率也提升到主流水平，動力水平強，零百加速能跑到 4.8 秒，能耗能降到十七八個。外觀大氣，棱角分明，機械感十足，底盤配置和調(diào)校不錯，過坎濾震輕松，提速超車時底盤支撐性強，標配的米其林靜音胎讓高速行駛噪音低、舒適性好。

當然，新嵐圖 FREE 也有一些小缺點，比如阿波羅的輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開放，車機便利性一般般。但總體來說，新嵐圖 FREE 是一款非常值得選擇的汽車。