紅旗 H9 2020 款純電車型，也就是紅旗 E-HS9，在多個方面表現(xiàn)較為出色，是比較靠譜的。

從外觀來看，它的設計極具特色和辨識度。前臉保留了紅旗品牌的家族式直瀑式進氣格柵，搭配獨特的 LED 燈帶和飾板，顯得威武霸氣。車身尺寸大，長寬高分別達到 5209/ 2010/1731mm，軸距達到 3110mm，側面線條四平八穩(wěn)，隱藏式門把手不僅提升高級感還能降低風阻。車尾設計豐富，鍍鉻裝飾與貫穿式尾燈搭配層次分明，C 柱的充電電量指示燈方便實用。

內(nèi)飾方面，采用環(huán)繞式布局，雙拼色搭配常見于豪車。用料高檔，座椅采用 NAPPA 真皮和 Alcantara 材質(zhì)，菱形格紋縫線提升檔次感與舒適感。車內(nèi)配置 4 塊大屏，儀表盤顯示中國傳統(tǒng)農(nóng)歷日期，中控屏菜單清晰直觀，車機響應及時且具備一定思考能力，語音系統(tǒng)覆蓋功能多。

動力和續(xù)航方面，紅旗 E-HS9 搭載前后雙電機，高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，最大總功率 405kW，峰值總扭矩 750N·m，零百加速最快可達 4.8 秒。有多種電池配置可選，對應的 NEDC 工況續(xù)航里程分別為 460km、510km、650km。實際駕駛中，不同駕駛模式下動力表現(xiàn)良好，舒適模式起步平穩(wěn)迅速，運動模式動力調(diào)校更敏感，提速輕松線性。續(xù)航計量顯示較為精準，快充時間也在可接受范圍內(nèi)。

駕駛體驗上，輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，交通擁堵輔助駕駛系統(tǒng)操作便捷，增加了低速巡航和跟車起停功能，能有效降低駕駛強度，提升安全性。代客泊車系統(tǒng)對新手或不善泊車的車主很友好。全車配備多個雷達和攝像頭，保證了輔助駕駛功能的響應速度和精準度，還有駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，提升駕駛安全性。

車輛的安全性也無可挑剔，車身采用“9H”籠式車身設計，車身高強鋼比例高，配備多個安全氣囊。對電池的防護采用超高強度熱成型鋼地板及門檻結構，降低起火風險，還為多個系統(tǒng)提供備用系統(tǒng)。車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)配備負氧離子發(fā)生器，能有效凈化空氣。

總的來說，紅旗 H9 2020 款純電車型在外觀、內(nèi)飾、動力、續(xù)航、駕駛輔助和安全性等方面都有不錯的表現(xiàn)，是靠譜的選擇。但每個人對車輛的需求和感受不同，建議親自試駕體驗后再做決定。