凱迪拉克 XT4 和林肯冒險(xiǎn)家，哪款車(chē)更好？這得從多個(gè)方面來(lái)比較。

價(jià)格方面，凱迪拉克 XT4 共推出 9 款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為 25.97 - 39.17 萬(wàn)元。林肯冒險(xiǎn)家共推出 5 款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為 24.58 - 34.58 萬(wàn)元。終端價(jià)格層面，凱迪拉克 XT4 優(yōu)惠幅度大，高峰時(shí)部分車(chē)型讓利 7 萬(wàn)元。而冒險(xiǎn)家優(yōu)惠幅度相對(duì)較小，目前只有 1 - 2 萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。綜合總體價(jià)格，凱迪拉克 XT4 更占優(yōu)勢(shì)。

外觀上，凱迪拉克 XT4 日間行車(chē)燈與中網(wǎng)相連，扁平化設(shè)計(jì)更顯精神，前臉精致感強(qiáng)。林肯冒險(xiǎn)家外形設(shè)計(jì)穩(wěn)健，給人穩(wěn)定安全之感。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，林肯冒險(xiǎn)家采用全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速能在 7 秒以內(nèi)，前段輸出爽快且平順，后段加速也不乏力，但渦輪有一點(diǎn)遲滯，8AT 變速箱響應(yīng)積極，換擋不夠平順。凱迪拉克 XT4 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際動(dòng)力略顯不足，不過(guò)高速胎噪小，非鋪裝路面濾震性能好。XT4 發(fā)動(dòng)機(jī)有可變缸技術(shù)，能在負(fù)荷降低時(shí)關(guān)閉 2/3 號(hào)氣缸。其 9AT 變速箱換擋邏輯積極，高檔位巡航不錯(cuò)，低擋位有頓挫。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克 XT4 采用 33 英寸一體連屏，科技感強(qiáng)，座椅是皮織混搭，舒適透氣。林肯冒險(xiǎn)家內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料出色，有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、層次分明的設(shè)計(jì)和按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，達(dá)到豪華車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，大尺寸中控屏是“中國(guó)特供”，但設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重。

空間方面，冒險(xiǎn)家尺寸參數(shù)比 XT4 更大，設(shè)計(jì)元素延伸視覺(jué)效果，車(chē)內(nèi)空間尤其是后排座椅頭部空間更寬敞。兩車(chē)座椅舒適度都不錯(cuò)，冒險(xiǎn)家前排全系標(biāo)配加熱功能，中高配還配備通風(fēng)，頂配車(chē)型有按摩功能。

駕駛體驗(yàn)上，冒險(xiǎn)家懸架設(shè)定偏軟，調(diào)校風(fēng)格偏向舒適，但有點(diǎn)油膩，與車(chē)型定位匹配度不高，頂配車(chē)型配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配車(chē)型全車(chē)窗標(biāo)配雙層隔音玻璃。XT4 懸架系統(tǒng)更注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家，車(chē)內(nèi)能感受到一定路感，但防側(cè)傾性能不錯(cuò)。隔音不錯(cuò)，但不如冒險(xiǎn)家。

總之，林肯冒險(xiǎn)家在動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能上有優(yōu)勢(shì)，凱迪拉克 XT4 在價(jià)格、科技感等方面有特點(diǎn)。您得根據(jù)自身實(shí)際需求和喜好來(lái)選。