嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì) D9 定價(jià)過(guò)高嗎？

其實(shí)嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì) D9 的定價(jià)并不過(guò)高。

從底盤用料來(lái)看，兩車頂配車型價(jià)格都在 44 萬(wàn)左右，騰勢(shì) D9 懸掛用的是常見(jiàn)的麥弗遜+四連桿形式，部分零件為鋁制，而夢(mèng)想家則是幾乎全鋁的雙叉臂+5 連桿，用料更足。在減震器方面，騰勢(shì) D9 頂配搭載主動(dòng)式可變阻尼減震器，后期可能更換為比亞迪自研的閥系，而夢(mèng)想家頂配是空氣彈簧+CDC，低配車型減震器普通。襯套方面，騰勢(shì) D9 前后副車架都有襯套，夢(mèng)想家后副車架有襯套，前副車架用 X 型鋼板加強(qiáng)剛度。輪胎上，兩車都選用馬牌舒適性輪胎，但夢(mèng)想家扁平比更小、胎面更寬，理論上操控性好但胎噪和舒適性可能受影響。

在價(jià)格和權(quán)益方面，新嵐圖夢(mèng)想家指導(dǎo)價(jià)為 33.99 - 46.99 萬(wàn)元，騰勢(shì) D9 指導(dǎo)價(jià)為 33.58 - 46.58 萬(wàn)元，價(jià)格重疊。但新嵐圖夢(mèng)想家在權(quán)益上更有誠(chéng)意，如六年或十五萬(wàn)公里免費(fèi)整車質(zhì)保、終身免費(fèi)三電質(zhì)保等，騰勢(shì) D9 的權(quán)益則多有時(shí)間限制。

外觀上，嵐圖夢(mèng)想家采用鯤鵬展翅前臉，原創(chuàng)度高，很有沖擊力；騰勢(shì) D9 有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，純電動(dòng) EV 車型用直瀑式封閉中網(wǎng)，DM - i 車型用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，都比較耐看。

內(nèi)飾方面，嵐圖夢(mèng)想家的 T 字型中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，大量軟性材料包裹，質(zhì)感出色；騰勢(shì) D9 中控部分采用大面積木條紋飾板，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。后排設(shè)計(jì)上，兩車都很豪華，嵐圖夢(mèng)想家更符合商用車標(biāo)準(zhǔn)，騰勢(shì) D9 家用屬性更強(qiáng)。

配置方面，騰勢(shì) D9 在被動(dòng)安全配置上氣囊更豐富，安全性更凸出；但兩車在不同配置應(yīng)用上各有優(yōu)勢(shì)。

空間方面，嵐圖夢(mèng)想家長(zhǎng)寬及軸距有優(yōu)勢(shì)，騰勢(shì) D9 車高優(yōu)勢(shì)明顯，兩車實(shí)際乘坐體驗(yàn)都不錯(cuò)，每一排都舒適。

性能方面，嵐圖夢(mèng)想家底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性好；騰勢(shì) D9 底盤是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，駕乘舒適性稍遜。動(dòng)力上，嵐圖夢(mèng)想家純電版零百加速快，增程式混動(dòng)版中低速加速體驗(yàn)好；騰勢(shì) D9 混動(dòng)版采用比亞迪 DM - i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航方面有優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì) D9 在各方面都有出色表現(xiàn)，其定價(jià)是與其產(chǎn)品力相匹配的，并非過(guò)高。