嵐圖汽車首款量產(chǎn)概念車iFree全球首發(fā)了嗎
2020 年 9 月 26 日,嵐圖 iFree 在北京國際車展首次亮相。這款車以“零焦慮中大型高端智能電動(dòng) SUV”為原型,目前正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試,預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)上市。
iFree 的整體設(shè)計(jì)很有特色。它與首款概念車 iLand 一脈相承,以“現(xiàn)代豪華、溫暖科技與簡約不簡單”為設(shè)計(jì)語言,契合新中堅(jiān)群體的個(gè)性。外觀上,采用游艇設(shè)計(jì)元素,側(cè)身輪廓和引擎蓋的設(shè)計(jì)簡約現(xiàn)代且豪華,前臉如鯤鵬展翅,蓄勢(shì)待飛,貫穿式羽翼大燈與前臉完美呼應(yīng)。車身細(xì)節(jié)處,前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用“凌波微瀾”設(shè)計(jì),靈感源于鯤鵬展翅拍打水面的波瀾,壯美生動(dòng)。
在技術(shù)方面,嵐圖汽車為提升駕乘體驗(yàn)開發(fā)了 ESSA 智能電動(dòng)架構(gòu)。這一架構(gòu)提供 MVP 多場(chǎng)景新能源動(dòng)力解決方案,有純電和增程電動(dòng)等多種動(dòng)力方式,會(huì)根據(jù)國家新能源戰(zhàn)略、用戶需求等要素適時(shí)推出針對(duì)性動(dòng)力技術(shù)方案。同時(shí),ESSA 還提供先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu),應(yīng)用 5G 技術(shù)和高算力中央計(jì)算平臺(tái),滿足多場(chǎng)景下的智能交互和自動(dòng)駕駛功能需求?;谶@一架構(gòu)的車型具備可靠的主被動(dòng)安全性能,還構(gòu)建了包括電池安全在內(nèi)的全旅程用車安全體系。
智能座艙也是嵐圖 iFree 的一大亮點(diǎn)。它包含眾多溫暖科技,用戶坐進(jìn)駕駛艙,智能駕艙識(shí)別身份后能自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)設(shè)備,滿足個(gè)性化習(xí)慣,帶來沉浸式駕乘體驗(yàn)。而且提供浮空手勢(shì)交互、語音控制、智能觸屏、Touch Pad、實(shí)體按鍵五種交互方式。在 5G 技術(shù)加持下,車輛通過高算力計(jì)算平臺(tái)與云端協(xié)同,不斷提升自動(dòng)駕駛性能,讓駕駛員能及時(shí)識(shí)別道路情況做出正確決策,同時(shí) 5G 與車載智能硬件結(jié)合,進(jìn)一步升級(jí)語音交互和智能娛樂功能,全面提升駕乘體驗(yàn)。
從 2021 年起,嵐圖汽車每年將向市場(chǎng)投放至少一款新車;今后 5 年,產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不斷擴(kuò)展高端電動(dòng)汽車的產(chǎn)品陣容。
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