優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 設(shè)計(jì)出眾。采用了奧迪 RS 系列的專屬設(shè)計(jì)元素，如蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，變化堪比換代。

2. 動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性好。40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右，輕快夠用，雙離合變速箱配合下，油耗不高，通暢時(shí) 6 到 7 個(gè)油，綜合約 8.5 升。

3. 平順性佳。DL382 變速箱日常駕駛幾乎媲美 AT 變速箱，沒(méi)什么存在感。

4. 駕駛輕松。轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯(cuò)，很好上手。

5. 外觀精美。提供致雅型和動(dòng)感型前臉，針對(duì)不同用戶群體，顏值高，燈光設(shè)計(jì)獨(dú)特，全系標(biāo)配多種燈，頂配還有矩陣式 LED 大燈。

6. 動(dòng)力性能不錯(cuò)。全系 2.0T 引擎，最大功率 211 馬力，扭矩 350 牛·米，配備智能增壓技術(shù)，7 速雙離合變速器，換擋平穩(wěn)順暢。

7. 內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，智能感滿滿。中控臺(tái)大尺寸液晶屏幕與儀表盤一體式設(shè)計(jì)，座椅真皮材質(zhì)，支持多向調(diào)節(jié)和記憶，包裹性好，配置全面升級(jí)，新增多項(xiàng)智能便捷功能。

8. 安全配置齊全。有氣囊、定速巡航、前向碰撞警告、并線輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，還有完整的 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

缺點(diǎn)方面：

1. 內(nèi)飾豪華氛圍營(yíng)造不夠。相比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，有點(diǎn)素。

2. 配置偏低。終端優(yōu)惠雖大，但起售價(jià)是 34C 中最低的，最低配沒(méi)有后排出風(fēng)口，只有最頂配才有主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。

3. 懸架不夠完美。40TFSI 版本懸架面對(duì)減速帶等大顛簸時(shí)不夠柔韌，未取得操控性和舒適性的平衡。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。

5. 油耗偏高。實(shí)際油耗百公里約 9.5L 左右，且需加 95 號(hào)汽油，用車成本較高。

6. 內(nèi)飾有不足。大量物理按鍵和平底式多功能方向盤過(guò)時(shí)，與中控屏和儀表不匹配；豪華型及以上車型部分配置與整體風(fēng)格不夠協(xié)調(diào)。

7. 配置有缺失。缺乏自動(dòng)泊車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等駕駛輔助功能，娛樂(lè)系統(tǒng)的屏幕尺寸和觸控操作體驗(yàn)有待改進(jìn)。

總的來(lái)說(shuō)，新奧迪 A4L 優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)也有，但在同級(jí)別中仍具競(jìng)爭(zhēng)力，是個(gè)比較穩(wěn)妥的選擇。