上汽大通 EV80 是一款相對成熟且性能出色的新能源物流車。首先，它出身不凡，有著 MAXUS 血統(tǒng)，是在 V80 的基礎(chǔ)上升級而來，整車品質(zhì)和性能經(jīng)過了市場檢驗和肯定。

在外形和配置方面，車身采用一體化籠式框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，強(qiáng)度高重量輕，符合歐洲安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)。外觀簡約耐看，線條硬朗方正。內(nèi)飾以灰色為主，空間寬敞，座椅舒適，駕駛室底膠墊防滑耐磨。中控設(shè)計合理，充分利用空間，拓展駕駛員視野，各種儲物空間和水杯擱置處空間大。

在核心部件方面，它配備國軒高科的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)選用韓國浦項全進(jìn)口永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá) 100KW，最大扭矩是 320N，起步和加速推背感十足。底盤配置上，前輪麥弗遜獨立懸掛，后輪為多片鋼板彈簧非獨立懸掛加筒式減震器，標(biāo)配四輪盤式制動等，濾振性較好，加速和轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。

從長期性能表現(xiàn)來看，司機(jī)反映這款車很好開，起步加速快、減震好、噪音小，整車質(zhì)量和性能好，很少出現(xiàn)故障。但也存在一些小問題，比如部分車輛儀表盤時速表背景燈不亮、空調(diào)管結(jié)冰，個別車輛出現(xiàn)虛電現(xiàn)象。

在續(xù)航方面，2016 年生產(chǎn)的老款 EV80 在行駛 3 萬多公里后，載貨開空調(diào)情況下續(xù)航仍能接近官方數(shù)據(jù)。需要注意的是，它的空調(diào)功率較大，比較耗電，對續(xù)航有明顯影響。充電方面，用星星充電 60kW 充電樁充滿電約 2 小時，用地上鐵 40kW 充電樁充滿電需要 3 個多小時，比官方參數(shù)披露的時間略長。

載貨能力方面，新版 EV80 有多種版本，載重和載貨空間配比優(yōu)于輕卡。以測試的 7.8m3載貨空間的車型為例，在順豐日常配送中表現(xiàn)不錯，裝卸貨方便，比輕卡更靈活。

不過，上汽大通 EV80 最大的短板是價格偏高。但其在品質(zhì)、性能、駕駛體驗等方面表現(xiàn)出色，如果您追求這些方面且預(yù)算允許，載貨空間需求在 7 - 11 方之間，三個月起租是值得考慮的。