紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

一是為了美觀和整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性。將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋起來(lái)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)更加整潔、規(guī)整，與車輛豪華的外觀風(fēng)格相匹配。

二是起到一定的隔音降噪作用。減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音傳遞到駕駛艙，提升駕乘的舒適性。

三是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受外界因素的影響，比如灰塵、雜物等，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

紅旗 H9 所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具有很強(qiáng)的實(shí)力。其 3.0L V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)：

一是高效機(jī)械增壓技術(shù)，區(qū)別于渦輪增壓，它通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，能有效改善低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定的增壓效果，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁、迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。

二是可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放。

三是高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，能快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，減少顆粒污染物排放。

四是水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)能快速暖機(jī)，降低高負(fù)荷工況下的排氣溫度和污染物含量，滿足更嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精確控制燃油壓力和噴油量，使燃油燃燒更充分，提升燃燒效率，減少機(jī)油稀釋，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

此外，紅旗 H9 還有 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率相當(dāng)高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。整機(jī)熱效率高的主要原因是大幅降低了摩擦，包括曲軸、活塞缸筒表面處理更光滑，氣門(mén)彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)。同時(shí)具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門(mén)延時(shí)關(guān)閉，低工況燃油經(jīng)濟(jì)性好，跑高速則是傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色，展現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。