18 寸輪轂，出廠配備的是 265 65 18 的佳通 HT71 輪胎，搭配 4 活塞浮動(dòng)卡鉗。

20 寸原廠套裝，搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或者米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用上了比亞迪自研的大六活塞定鉗。

18 寸原廠套裝相對(duì)于 20 寸套裝來說，優(yōu)點(diǎn)是輪轂小 2 寸，輪子直徑更小，更輕，經(jīng)濟(jì)性更好，原廠配套的佳通 HT71 輪胎自帶 10%越野性能，全路況適應(yīng)能力更強(qiáng)，使用成本低，一條輪胎大概 600 - 800 元。缺點(diǎn)是公路抓地力、操控極限和剎車性能相對(duì)較弱。

對(duì)于 20 寸套裝的城市露營選手，南方地區(qū)四季通勤無壓力，偶爾跑非鋪裝路面也可行。建議原廠套裝基本能滿足需求，輪胎不怎么值錢，可等跑差不多再換性價(jià)比更高的國產(chǎn)朝陽 1 號(hào) SUV 輪胎。

對(duì)于 20 寸長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不適配，需換上中輕度越野性能的 AT 胎，推薦尺寸是 275 55 20 或者 275 60 20，后者可增加離地間隙。推薦輪胎類型是倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，前者公路性能更強(qiáng)，后者更全能更越野。

對(duì)于 20 寸越野玩家，建議輪胎尺寸為 275 60 20/305 55 20，輪胎類型建議為固鉑 AT3 XLT，其綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。但要注意改裝要謹(jǐn)慎，備胎最好用全尺寸同款式備胎。

對(duì)于 18 寸城市用戶，265 65 18 的 HT71 輪胎能兼顧需求且經(jīng)濟(jì)性好。若對(duì)公路性能和剎車性能要求高，可改裝剎車或輪轂輪胎，比如換六活塞配合 355 盤的剎車套裝，或把輪轂換成鍛造的。

對(duì)于 18 寸自駕中輕穿越用戶，輪胎尺寸可選原廠的 265 65 18，也可適當(dāng)加寬，如 275 65 18 或 285 60 18。可選擇倍耐力 ATP 或固鉑 ATT 等輪胎。

對(duì)于 18 寸越野玩家，首選輪胎尺寸是 275 70 18，可提高底盤 2 公分，AT 胎選擇較多，比如固鉑 AT3 XLT。改裝時(shí)要注意輪轂要用輕量化鍛造輪轂，并配備大六活塞剎車。