冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)

動(dòng)力方面，它采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 123kW（167 馬力）/6000rpm，最大扭矩 210N·m/1750-4500rpm，前后電機(jī)綜合功率 146kW，綜合扭矩 386N·m，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為 276 馬力，匹配 E-CVT 變速箱。在電量充足時(shí)，低速由電驅(qū)動(dòng)，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入，過(guò)程順滑，沒(méi)有明顯抖動(dòng)和共振。加速性能出色，初段推背感強(qiáng)，中后段動(dòng)力輸出沉穩(wěn)，全速域動(dòng)力隨踩隨有。

油耗方面，其混動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且效果好，采用混聯(lián)式動(dòng)力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)和 POWER-SPLIT 功率分流器，低電量油耗僅為 5.4L/100km，虧電情況下油耗約 7.8 升/百公里，混動(dòng)綜合工況油耗低至 1.5L/百公里，純電續(xù)航里程達(dá) 64km，實(shí)際能使用 40 公里左右。

動(dòng)態(tài)駕駛感受輕松，懸掛下擺臂為鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量輕，操控靈敏。CCD 連續(xù)可變阻尼的電磁懸掛能以每秒 500 次的頻率偵測(cè)路面，化解車(chē)內(nèi)振動(dòng)，舒適性佳，激烈駕駛時(shí)對(duì)車(chē)輛側(cè)傾的抑制也恰到好處。

車(chē)內(nèi)配置豐富，座椅真皮包裹，內(nèi)部填充物柔軟舒適，能分區(qū)調(diào)節(jié)，還支持座椅記憶、加熱、通風(fēng)和按摩。

外觀方面，延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有變化，如增加充電口、車(chē)頭和車(chē)側(cè)銘牌 LOGO 改為藍(lán)色等。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 4615x1887x1630mm，軸距為 2711mm，相比同級(jí)別車(chē)型有空間優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾豪華，大量采用柔軟皮革覆蓋，配合實(shí)體按鍵與鋼琴烤漆。儀表為 12.3 英寸全液晶，顯示典雅，信息豐富。方向盤(pán)真皮包裹，舒適且質(zhì)感高。12.8 英寸中控大屏內(nèi)置功能全面的 SYNC+系統(tǒng)，下方空調(diào)控制區(qū)為大量物理按鍵，旋鈕和按鍵質(zhì)感出色。

總的來(lái)說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 的四缸在動(dòng)力、油耗、舒適性和配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。