極氪7X 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

極氪作為吉利旗下的高端品牌，其售后服務(wù)品牌在不斷發(fā)展和完善中。

極氪走的是以直營(yíng)為主的營(yíng)銷模式，服務(wù)渠道包括三個(gè)中心、一個(gè)空間、一個(gè)家、一個(gè)站、一個(gè) APP。三個(gè)中心指極氪中心、交付中心、用戶共創(chuàng)中心。極氪中心是銷售門店，也是產(chǎn)品展示和體驗(yàn)、用戶共創(chuàng)的場(chǎng)所。交付中心顧名思義是交付車輛的地方。一個(gè)空間指極氪空間，主要分布在商超，提供看車、試駕服務(wù)。一個(gè)家指極氪家，是以自營(yíng)為主的售后門店。一個(gè)站指極氪充站，是自營(yíng)的超充站。一個(gè) APP 指極氪官方 APP，提供線上看車買車、交流和售后等服務(wù)。

然而，極氪的線上服務(wù)暴露出一些問題。工作人員不夠?qū)I(yè)，服務(wù)體系混亂，不同人員提供的解決方案不一致。專屬服務(wù)群如同擺設(shè)，解決問題速度慢，還存在轉(zhuǎn)接不暢的情況。售后回訪環(huán)節(jié)不專業(yè)，只詢問當(dāng)下問題是否解決，對(duì)其他問題和建議置之不理。服務(wù)流程不夠標(biāo)準(zhǔn)化，例如提車時(shí)出現(xiàn)手續(xù)未辦好等情況。

線下服務(wù)也存在不足。售后效率低，配件訂貨時(shí)間長(zhǎng)，工作人員做事拖拉。售后門店環(huán)境不佳，工作人員專業(yè)度欠缺。服務(wù)理念有偏差，不是以用戶為中心，廠家本位問題嚴(yán)重。

針對(duì)這些問題，車主們提出了一系列建議。要加強(qiáng)售前、售后人員培訓(xùn)，深化對(duì)車型的了解。加強(qiáng)流程標(biāo)準(zhǔn)化，加快官方售后門店建設(shè)。專屬服務(wù)群應(yīng)責(zé)任到人。提升服務(wù)質(zhì)量，及時(shí)解決車輛問題。重視老車主感受，產(chǎn)品升級(jí)時(shí)加大關(guān)懷度。加強(qiáng)售后團(tuán)隊(duì)管理，剔除光說(shuō)不做的人員。加大官方充電樁布置力度。

同時(shí)，極氪售后服務(wù)也有優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)。比如“飛行售后”服務(wù)，采用全國(guó)服務(wù)巡回形式，為沒有服務(wù)中心的地區(qū)提供保養(yǎng)、軟件升級(jí)、簡(jiǎn)單維修檢查等服務(wù)，還提供免費(fèi)上門服務(wù)，除實(shí)際保養(yǎng)和維修費(fèi)用外無(wú)額外費(fèi)用。在緊急救援方面，極氪表現(xiàn)出色，面對(duì)各種復(fù)雜困境，都能迅速響應(yīng)，為車主提供及時(shí)專業(yè)的救援服務(wù)。

總之，極氪售后服務(wù)品牌雖有不足，但也在不斷改進(jìn)和優(yōu)化，以提升用戶體驗(yàn)。