嵐圖追光純電的真實續(xù)航如何測試?
首先,選擇合適的測試地點。比如車流密度適中的廣州環(huán)城高速,單圈約 60km,均為柏油路面。除了北環(huán)限速 100km/h 外,廣州環(huán)城其余路線限速均為 80km/h。能模擬日常用車場景。
然后,做好測試前的準(zhǔn)備工作。
將車輛充至滿電狀態(tài),電量顯示 100%,表顯續(xù)航里程 730km。
把四輪胎壓調(diào)節(jié)至官方推薦胎壓值 2.5bar。
空調(diào)溫度設(shè)置為 22℃、2 級風(fēng)量、外循環(huán)。
選擇經(jīng)濟模式,將動能回收強度調(diào)至強。
清零小計里程、平均電耗等。
測試時,車上兩人每隔 60 公里左右交替駕駛,避免因駕駛習(xí)慣差異影響測試準(zhǔn)確性。駕駛方法上,保持日常駕駛習(xí)慣,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),既不過慢也不過快駕駛,起步與周圍車流同步。車內(nèi)人員聽音樂、為手機充電等行為都被允許,盡可能還原車主日常用車真實情景。
測試開始后,每隔 50 公里記錄一次續(xù)航里程和平均電耗。
當(dāng)剩余電量低于 10%時,車輛會在儀表盤中彈出低電量提醒,此時車輛功能正常,測試?yán)^續(xù)。當(dāng)剩余電量少于 3%左右時,空調(diào)制冷效果下降,壓縮機被限制,乘坐舒適度會有所下降。
最終,當(dāng)車輛電量歸零,記錄好數(shù)據(jù)后推到充電樁充電。
中低速光電測試結(jié)束后,充滿電繼續(xù)第二天的高速光電測試。以平均時速 100km/h 進行極限高速光電測試。測試路線選擇從廣州沿廣珠西線高速在廣州和珠海之間來回跑,最遠單程距離約 110 公里,限速 120km/h。平均時速控制在 100km/h 左右,當(dāng)表顯剩余續(xù)航低于 50km 時結(jié)束測試并記錄行駛里程。
從測試結(jié)果來看,嵐圖追光在暴雨天氣中,中低速續(xù)航成績能達到 640km 以上,續(xù)航達成率在 9 折左右。高速續(xù)航成績大概是官方續(xù)航打 7.3 折,約 533km 左右。這樣的續(xù)航表現(xiàn)能應(yīng)對各種用車場景,哪怕中長途自駕游也有一定底氣。
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