首先，準備好專用工具。

然后，按以下步驟操作：

1. 用火花塞套筒拆下全部火花塞。

2. 透過火花塞孔查看，用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓，使 1 缸活塞接近上止點。拆卸位于曲軸位置傳感器正后部約 5cm 的盲塞螺栓，直接用手安裝并擰緊專用工具。再次順時針轉動曲軸，使曲軸的曲柄與專用工具接觸，然后逆時針轉動曲軸約 30°-60°。

3. 用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸，使 1 缸的進、排氣凸輪位于進、排氣門全部關閉的位置（“上八字”），將專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密放入進排氣凸輪軸的正時槽內(nèi)。

4. 再次用工具按發(fā)動機曲軸正常轉動方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使曲軸與專用工具緊密接觸。

5. 拆卸曲軸帶輪固定螺栓，拆下曲軸帶輪，找一只 M6×18 的螺栓用手擰緊。將曲軸帶輪固定在發(fā)動機的時規(guī)罩蓋上，注意固定螺栓用手擰緊，且曲軸帶輪上的螺栓孔要與時規(guī)罩蓋上的螺栓孔對齊。

6. 用專用工具反向固定住曲軸帶輪，輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓。注意要分兩個階段鎖緊：先用扭力扳手緊固至 100N.m，再用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊 90°。

7. 拆卸專用工具。

8. 用工具按發(fā)動機正常運轉方向轉動曲軸約 1.75 圈，此時 1 缸活塞大約在 TDC（上止點）前 45°。

9. 再次安裝專用工具。

10. 用工具將曲軸轉動到 1 缸 TDC（上止點），使發(fā)動機曲軸的曲柄與專用工具緊密接觸，查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位于正下方且與時規(guī)罩蓋的螺牙對齊，用手鎖緊 M6×18 的螺栓。

另外，轉動曲軸時，要將其轉到一缸上止點，進排氣凸輪軸上面都有一個二維碼，二維碼朝上。將進排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微打點勁，不要擰緊。用信號盤專用工具，將兩個信號盤固定住。將鏈條漲緊器擰緊，再把進排氣鏈輪中心螺絲打緊。中心螺絲扭矩 20 牛米，180 度。正時皮帶按保養(yǎng)手冊 8 萬公里要換，費用不清楚，不換斷裂風險增加，如果斷了損失就大了。加柴油時，盡量選擇兩桶油。