空間方面，在同級別中優(yōu)勢明顯，一家五口乘坐毫無壓力，橫向空間優(yōu)秀，后排坐三個成年人沒問題，后排底板隆起較高，會影響長途乘坐舒適性。身高 1.77 米、體重 74 公斤的人調(diào)整好前排座椅，移到后排能輕松翹起二郎腿，頭部空間約一拳多，全景天窗很贊。

駕駛感受良好，1.8T 發(fā)動機動力充沛，城市里超車并線輕松，高速 120 邁時發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅 2100 轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟性佳。1 檔換 2 檔大油門猛起步有頓挫，但比手動擋換擋平順。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，德系底盤調(diào)校扎實厚重，駕駛品質(zhì)高級。

操控出色，相比日韓系底盤調(diào)校更具優(yōu)勢。

油耗令人滿意，在不堵車的小縣城和高速對半的用車環(huán)境下，百公里平均綜合油耗 7.3 左右。

舒適性方面，空間大、底盤扎實，路況好時乘坐舒適，像在頭等艙，但在起伏路面懸架回彈多，有彈跳現(xiàn)象。

外觀犀利，線條硬朗，顏色選擇多樣，回頭率高。

內(nèi)飾用料下了血本，能觸摸到的地方基本是軟的，接縫規(guī)整緊湊。座椅包裹性好，壁掛式空調(diào)是賣點，但不好清理，全景天窗上翹開合小，遮陽簾不能一鍵開合。

性價比方面，豪華版車型配置豐富，增加了無鑰匙進入、感應(yīng)雨刷等功能，但沒有導(dǎo)航及倒車影像。

缺點主要有：自動啟停功能雞肋且不能完全關(guān)閉；韓泰輪胎胎噪大；儀表燈設(shè)計不合理，只有打開近光燈或遠光燈才能點亮；保養(yǎng)費用高；中控臺有異響；原廠豪華版燈光散光嚴(yán)重；部分車型配置低，如沒有電動尾箱、倒車影像等。