氣缸壓力是活塞到達壓縮終了上止點時氣缸內(nèi)的壓力大小。氣缸壓力不足會導致氣缸密封性降低，影響發(fā)動機功率，造成啟動困難，若個別氣缸壓力不足還會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

關(guān)于氣缸，它有作往復直線型和作往復擺動型兩大類。往復直線氣缸又包括單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和雙沖擊氣缸等。一般來說，氣缸數(shù)量越多，發(fā)動機運行越平穩(wěn)，產(chǎn)生的動力也越大。截至 2019 年 8 月，市面上在售的汽車大部分包括 3 缸、4 缸和 6 缸，也有 5 缸、8 缸和 10 缸的車型。

檢查氣缸壓力時要注意以下條件：

1. 保證汽車電瓶電量充足，否則會導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，手動擋汽車可能會熄火。

2. 讓發(fā)動機溫度處于正常狀態(tài)，溫度過高會使發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力增大。

3. 測量氣缸壓力時要拆下汽車的油泵保險，否則可能會有淹缸現(xiàn)象，導致氣缸內(nèi)壓力偏低。

4. 測量氣缸壓力時需要拆下火花塞，如果不拆火花塞直接測量，會導致氣缸測量壓力大于實際壓力。

如果懷疑邁騰的氣缸缸壓不正常，可以通過以下方法檢查：使用缸壓表，將其連接到火花塞孔，啟動發(fā)動機，記錄每個氣缸的缸壓值。正常的發(fā)動機各缸缸壓應相對均勻，差異不應超過 10%。若某缸缸壓明顯低于其他氣缸，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不良等問題。異常的缸壓還可能導致發(fā)動機運行不平穩(wěn)、動力下降、燃油經(jīng)濟性變差等癥狀。